[實用新型]一種具有油體泄漏指示功能的雙層防爆高壓油管

有效

• 申請號: 201721670519.6
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207660757U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 丁國華;鐘魯;王浩
• 申請（專利權）人: 濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王慶德

本實用新型公開了一種具有油體泄漏指示功能的雙層防爆高壓油管，包括具有夾層管腔的雙層油管和設置在雙層油管外部的泄漏閥，泄漏閥包括連接在雙層油管外側的閥體，閥體內設有與夾層管腔連通的閥腔，閥體上還設有連通閥腔的泄油孔，閥體的外部設有連通泄油孔且能用于連接泄油管的連接端部；閥腔內滑配有能滑移的閥芯，閥芯在雙層油管不漏油時能將泄油孔保持封堵，閥芯在雙層油管漏油時能向一側滑移從而打開泄油孔且閥芯的外端部能伸出閥體外側，閥芯與閥體之間還設有限制閥芯滑移距離的限位裝置。該雙層防爆高壓油管結構簡單，使用方便，能方便工作人員快速識別漏油的油管。

技術領域

本實用新型涉及一種具有油體泄漏指示功能的雙層防爆高壓油管。

背景技術

目前，柴油機中的雙層防爆高壓油管是連接在高壓油泵與噴油器之間進行使用的；以6缸柴油機為例，6缸柴油機上設有6根雙層防爆高壓油管，為了監測雙層防爆高壓油管的泄漏情況，6根雙層防爆高壓油管是通過一根泄油管將6根雙層防爆高壓油管的夾層管腔依次串聯后再接通到燃油泄漏報警器上，因此，當6根雙層防爆高壓油管中的某一根油管的內管體破裂后，泄漏的燃油會穿過夾層管腔并經泄油管進入燃油泄漏報警器，繼而進行報警；但是當工作人員在需要維修時，由于無法直觀的判斷出哪一根油管發生破裂，因此不能快速和準確的判斷出哪根油管出現破裂，繼而無法快速檢修。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，使用方便，方便工作人員快速識別漏油油管的具有油體泄漏指示功能的雙層防爆高壓油管。

為解決上述技術問題，本實用新型包括具有夾層管腔的雙層油管和設置在雙層油管外部的泄漏閥，其結構特點是：所述泄漏閥包括連接在雙層油管外側的閥體，所述閥體內設有與夾層管腔連通的閥腔，所述閥體上還設有連通閥腔的泄油孔，所述閥體的外部設有連通泄油孔且能用于連接泄油管的連接端部；所述閥腔內滑配有能滑移的閥芯，所述閥芯在雙層油管不漏油時能將泄油孔保持封堵，所述閥芯在雙層油管漏油時能向一側滑移從而打開泄油孔且閥芯的外端部能伸出閥體外側，所述閥芯與閥體之間還設有限制閥芯滑移距離的限位裝置。

采用上述結構后，當將多根本實用新型安裝在高壓油泵與噴油器之間進行使用時，泄油管的一端可連接在閥體外側的連接端部上、另一端連接在燃油泄漏報警器上，當其中一根本實用新型的內管體發生破裂時，油體會穿過相應管體的夾層管腔進入相應泄漏閥的閥腔中，并頂動閥芯向一側滑移從而打開泄油孔，同時閥芯的外端部能伸出閥體外側，其次，油體會穿過泄油孔經泄油管進入燃油泄漏報警器中，繼而引發報警；而當工作人員進行維護時，可通過觀察伸出閥體外側的閥芯外端部繼而能快速確定漏油的本實用新型，繼而達到方便快速檢修和維護的目的。

所述閥腔為圓柱形的腔室，所述閥腔的軸線垂直于雙層油管設置，靠近雙層油管一側的閥體端部設有連通閥腔與夾層管腔的通油孔，所述通油孔的直徑小于閥腔的直徑；所述泄油孔設置在靠近雙層油管一側的閥腔端部處，遠離雙層油管一側的閥腔端部設有與閥體外部連通的腔室開口；在雙層油管不漏油時所述閥芯位于靠近雙層油管一側的閥腔端部內，在雙層油管漏油時所述閥芯沿閥腔軸線向遠離雙層油管一側滑移從而打開泄油孔且閥芯的外端部從腔室開口伸出。

為了實現限位裝置的具體結構，所述限位裝置包括設置在閥芯外壁上并垂直于閥芯軸線設置的滑孔，所述滑孔中滑配有銷體，所述滑孔中安裝有將銷體的外端部頂靠在閥腔內腔面上的頂簧；所述閥腔的內壁上設有當閥芯向遠離雙層油管一側滑移并打開泄油孔時能供銷體的外端部插入其中的銷孔。

為了限制閥芯軸向轉動，所述閥腔的內腔面上設有導向槽，所述導向槽沿閥腔軸線設置，所述導向槽與銷孔連通，所述銷體的外端部頂靠在導向槽中并能沿導向槽長度方向移動。

為了增加閥芯與閥腔之間的密封性，所述閥芯上設有環槽，所述環槽中安裝有密封膠圈。

所述環槽設置在靠近雙層油管一側的閥芯端部處。

綜上所述，本實用新型結構簡單，使用方便，能方便工作人員快速識別漏油的高壓油管。