[實用新型]隧道機車鐵鞋制動裝置

有效

• 申請號: 201721666214.8
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN207683539U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 郭世偉;吳小平;袁瑞;禹正君;徐乾峰
• 申請（專利權）人: 四川匯智眾創科技有限公司
• 主分類號: B61H7/02
• 分類號: B61H7/02;B61H7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.隧道機車鐵鞋制動裝置，包括轉動式電磁鐵(1)、電磁鐵輸出軸(2)、支撐座(3)、掛鉤(4)、橫桿(14)、豎桿(9)、連接鏈(6)、導向架(13)和鐵鞋連接桿(10)，其特征在于：所述轉動式電磁鐵(1)和所述支撐座(3)固定連接于車體壁面，二者通過電磁鐵輸出軸(2)連接，支撐座(3)內部設計有套裝于電磁鐵輸出軸(2)上的掛鉤(4)，掛鉤(4)前方靠下的位置處還連接有脫鉤擋(16)；

所述連接鏈(6)頂端固定連接有滑環(5)，滑環(5)套裝在掛鉤(4)的鉤子上，連接鏈(6)上的連接扣穿過橫桿(14)中間位置處的連接孔(7)，實現連接鏈(6)與橫桿(14)的連接，所述橫桿(14)兩端開有圓孔，用于使左右的豎桿(9)通過，橫桿(14)下方安裝有導向架(13)，所述導向架(13)左右兩端設計有圓環，使左右的豎桿(9)通過，圓環前端還固定連接有三角板(8)，導向架(13)通過三角板長直角邊固定安裝于機車壁面；豎桿(9)下端安裝有托舉端頭(11)，且托舉端頭(11)開有凹槽，鐵鞋(12)通過固定螺母連接在鐵鞋連接桿(10)上，所述鐵鞋連接桿(10)嵌入至凹槽內。

2.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述支撐座(3)為雙耳型安裝座，雙耳之間靠下的位置處固定連接有一圓柱。

3.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述脫鉤擋(16)上部分為一空心圓柱，下部分為呈前后對稱的雙環結構，圓柱和雙環結構固定連接，脫鉤擋(16)通過空心圓柱套裝在支撐座(3)雙耳間的圓柱上，并通過螺釘緊固。

4.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述掛鉤(4)位于支撐座(3)內部，其由上、下兩部分活動連接而成，并通過緊固螺釘調節固定，其上部分為中空的柱狀物，中空處用于使電磁鐵輸出軸(2)穿過，使其套裝于電磁鐵輸出軸(2)上，下部分為呈弧狀彎曲的鉤子。

5.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述橫桿(14)圓孔處設計有調節螺釘，橫桿(14)可通過調節螺釘上下移動橫桿(14)的位置。

6.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述鐵鞋(12)通過固定螺母連接在鐵鞋連接桿(10)上，使得鐵鞋(12)在鐵鞋連接桿上(10)的位置和方位可調整。

7.根據權利要求1所述的隧道機車鐵鞋制動裝置，其特征在于：所述托舉端頭(11)設計有止擋和與凹槽相匹配的鎖定塊(15)，鎖定塊(15)中間挖空，鐵鞋連接桿(10)從中穿過，使得機車正常運行時可限制鐵鞋連接桿(10)的轉動和左右移動。