[實用新型]一種氣密性鋁管多處彎曲裝置

有效

• 申請號: 201721665241.3
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207655687U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 王瓊榮;張大英;韋明亮
• 申請（專利權）人: 貴州風雷航空軍械有限責任公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型屬于機械冷加工技術領域，具體涉及一種氣密性鋁管多處彎曲裝置。一種氣密性鋁管多處折彎裝置，包括底板、定位銷、彎曲型胎A、動模組件A、插銷、彎曲型胎B、動模組件B、焊接手柄(9)、圓柱銷A。利用定位銷定位氣密性鋁管的彎曲成形前后，利用彎曲型胎中的小圓柱插入到底板的相應大孔中，利用動模組件中連接板放在彎曲型胎的上表面上，將插銷同時穿過連接板前端的通孔和彎曲型胎的中心通孔，利用圓柱銷同時插入連接板的后端部的孔和軸承(5?3)孔，使軸承(5?3)與連接板為一體。以插銷軸線為圓心，手握手柄(5?4)轉動連接板帶動軸承(5?3)圍繞彎曲型胎旋轉，使氣密性鋁管按彎曲型胎的環形凹槽彎曲成型。

技術領域

本實用新型屬于機械冷加工技術領域，具體涉及一種氣密性鋁管多處彎曲裝置。

背景技術

氣密性鋁管是公司某掛架產品中用于輸油導管、通氣導管等的一種管子。管子材料為防銹鋁、厚度1mm、直徑12mm，由于結構設計要求，它不是直管而是有多處彎曲的一根通管，產品設計要求管子彎曲處形狀規正，并保證各彎曲半徑間中心距尺寸及彎曲半徑。由于用手工形式彎曲比較困難，造成各彎曲彎管的形狀不規則而且費體力。另用一種壓塊形式彎曲，造成有拉傷痕跡，經常出現在某處折彎即將結束時，管子內側表面會出現起皺。為解決上述技術問題，提供了一種結構簡單、在工作臺手動操作即可、靠軸承(5-3)滾動彎曲氣密性鋁管的裝置。

實用新型內容

為解決上述技術問題，提供了一種氣密性鋁管多處彎曲裝置。

本實用新型所采用的技術方案為：一種氣密性鋁管多處折彎裝置，包括底板(1)、定位銷(2)、彎曲型胎A(3)、動模組件A(5)、插銷(6)、彎曲型胎B(7)、動模組件B(8)、焊接手柄(9)(9)、圓柱銷A(4)。

動模組件A(5)包括連接板A(5-1)、軸承(5-3)、圓柱銷B(5-2)、手柄(5-4)。

動模組件B(8)包括連接板B(8-1)、軸承(5-3)、圓柱銷B(5-2)、手柄(5-4)

其特征在：所述底板(1)上加工出5個大孔，與彎曲型胎A(3)上小圓柱和彎曲型胎B(7)上小圓柱按過渡配合制作；底板(1)上加工出5個銷釘孔，分別用于固定連接彎曲型胎A(3)和彎曲型胎B(7)；底板(1)上加工出15個小孔作為每步彎管彎曲前后定位用；

所述彎曲型胎A(3)的上端部加工成大圓柱體，中部加工成與氣密性鋁管(10)直徑尺寸一致的、以圓柱軸線為圓心中心的1/4氣密性鋁管(10)直徑的環形凹槽、凹槽的位置尺寸是由氣密性鋁管(10)的彎曲半徑決定，下端部加工成小圓柱體，大圓柱、凹槽及小圓柱必須同軸，然后將其加工中心孔，再在彎曲型胎A(3)上加工一個偏心小孔。

所述氣密性鋁管(10)在彎曲時要逐步彎曲，整個氣密性鋁管(10)彎曲成形過程分5步(從底板(1)位置I→底板(1)位置II→底板(1)位置III→底板(1)位置IV→底板(1)位置V)進行。

第1步彎曲：所述彎曲型胎A(3)設置在底板(1)上平面的位置I，通過彎曲型胎A(3)上的小圓柱插入到底板(1)上平面位置I相應的大孔中，再由圓柱銷B(5-2)同時穿入彎曲型胎A(3)中偏心小孔和底板(1)中相應的銷釘孔連接固定，防止彎曲型胎A(3)轉動；

所述定位銷(2)插入底板(1)中位置I附近相應的銷釘孔1#、孔2#、孔3#中，作用于確定氣密性鋁管(10)在彎曲前的位置，定位銷(2)與其底板(1)上的銷釘孔按間隙配作；