[實用新型]一種汽車輪轂液壓拆卸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721661238.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207579449U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 黃海達
• 申請（專利權）人: 太和漢創(chuàng)汽車工程科技（武漢）有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11588
• 代理人: 蘇雪雪

本實用新型公開了一種汽車輪轂液壓拆卸器，其結(jié)構包括液壓缸、控制桿、活塞桿、伸縮調(diào)節(jié)桿、緊固器、限位螺栓、支撐桿、拆卸桿、夾板，所述緊固器呈“H”字型，整體由一體化澆注構成，所述緊固器與限位螺栓兩者的長度相等，所述液壓缸底部表面中央套設活塞連接拆卸桿頂部表面末端邊沿。本實用新型一種汽車輪轂液壓拆卸器，設有伸縮調(diào)節(jié)桿，當拆卸時長度不匹配時，拉動支撐桿帶動對接管控制伸縮調(diào)節(jié)桿主體，經(jīng)滑動槽和彈簧圈配合伸縮調(diào)節(jié)桿主體從套管內(nèi)伸出，對支撐桿長度調(diào)整，調(diào)整到合適長度，彈簧鈕彈出鎖住伸縮調(diào)節(jié)桿主體和套管，有效提高對輪轂的拆卸速度。

技術領域

本實用新型是一種汽車輪轂液壓拆卸器，屬于汽車修理工具領域。

背景技術

輪轂，汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤和半軸的重要零部件。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋篊N201020266232.9的一種汽車輪轂液壓拆卸器，有汽車輪轂、汽車輪軸、螺栓、液壓千斤頂，支撐架由螺栓固定在汽車輪轂上，液壓千斤頂上的固定桿穿過支撐架，鎖定螺帽與固定桿連接使液壓千斤頂固定在支撐架上，液壓千斤頂內(nèi)的推桿穿過固定桿頂在汽車輪軸上，通過搖動液壓千斤頂上的操作手柄，使液壓千斤頂產(chǎn)生推力，并通過推桿將推力作用在汽車輪轂，使汽車輪轂與汽車輪軸產(chǎn)生相對位移，從而將汽車輪轂拆卸，因此，本實用新型可以方便、快捷的拆卸汽車輪轂，工人勞動強度低，工作效率高，并且不會損壞汽車輪轂上的零部件，故本實用新型具有顯著的經(jīng)濟效益。但是其不足之處在于對汽車輪轂與汽車輪軸拆卸時，無法對液壓拆卸器長度調(diào)節(jié)，易使液壓拆卸器長度過長或過短，較難與輪轂匹配，降低對輪轂的拆卸速度。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車輪轂液壓拆卸器，以解決上述設備對汽車輪轂與汽車輪軸拆卸時，無法對液壓拆卸器長度調(diào)節(jié)，易使液壓拆卸器長度過長或過短，較難與輪轂匹配，降低對輪轂的拆卸速度的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種汽車輪轂液壓拆卸器，其結(jié)構包括液壓缸、控制桿、活塞桿、伸縮調(diào)節(jié)桿、緊固器、限位螺栓、支撐桿、拆卸桿、夾板，所述緊固器呈“H”字型，整體由一體化澆注構成，所述緊固器與限位螺栓兩者的長度相等，所述液壓缸底部表面中央套設活塞連接拆卸桿頂部表面末端邊沿，所述夾板兩端內(nèi)側(cè)表面通過螺母設在支撐桿頂部表面邊沿，夾板高度為4cm，所述限位螺栓兩側(cè)表面貫穿貼合于緊固器兩端內(nèi)側(cè)表面邊沿，所述緊固器設有2個，頂部表面中央焊接于支撐桿底部表面末端，緊固器呈“】”型，所述控制桿底部表面和側(cè)方表面經(jīng)外設轉(zhuǎn)軸活動連接活塞桿外側(cè)表面和頂部表面，控制桿呈“T”字型；所述伸縮調(diào)節(jié)桿由套管、伸縮調(diào)節(jié)桿主體、對接管、彈簧鈕、滑動槽、彈簧圈組成，所述套管外側(cè)表面嵌合固定在支撐桿內(nèi)側(cè)表面下方，所述套管內(nèi)側(cè)表面設有伸縮調(diào)節(jié)桿主體，頂部表面螺紋連接對接管底部表面中央，所述對接管外側(cè)表面嵌入在支撐桿內(nèi)側(cè)表面上方，所述彈簧鈕外側(cè)表面貫穿套管、伸縮調(diào)節(jié)桿主體外側(cè)對接邊沿，所述滑動槽外側(cè)表面焊接設于套管內(nèi)側(cè)表面，活動連接伸縮調(diào)節(jié)桿主體外側(cè)表面，所述套管內(nèi)側(cè)表面底部設有彈簧圈，側(cè)方表面一端間隙配合伸縮調(diào)節(jié)桿主體底部表面。

進一步地，所述活塞桿底部表面嵌入貼合在液壓缸頂部表面中央。

進一步地，所述伸縮調(diào)節(jié)桿外側(cè)表面邊沿設在支撐桿內(nèi)側(cè)表面中央。

進一步地，所述支撐桿頂部表面末端經(jīng)夾板固定連接拆卸桿外側(cè)表面，兩者無直接連接關系。

進一步地，所述支撐桿內(nèi)側(cè)表面中央設有拆卸桿，頂部表面通過液壓缸內(nèi)側(cè)表面間隙配合活塞桿底部表面。

進一步地，所述緊固器頂部表面上方設有拆卸桿底部表面末端，兩者無直接連接關系。

進一步地，所述緊固器與拆卸桿配套使用。

進一步地，所述緊固器由金屬制成。