[實用新型]一種路面材料強度檢測儀

有效

• 申請號: 201721660980.3
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207717514U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 潘濤
• 申請（專利權）人: 四川省城市建設工程監理有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路面材料強度檢測儀，包括檢測臺、設置在檢測臺上的機體、以及以機體相連的測力計，所述機體上設置有分別與被測試件上端和下端抵接的上墊塊和下墊塊，所述檢測臺上通過兩根支撐桿設置有與上墊塊和下墊塊同軸線的導向件，所述導向件內設置有用于夾持被測試件以保持豎直狀態的兩塊相對的夾板，所述夾板上設置有與被測試件抵接的凸臺，夾板上均連接有施力桿，所述導向件內設置有用于驅動施力桿轉動以驅使夾板與被測試件抵接的夾持組件；具有控制上墊塊和下墊塊與被測試件呈同軸布設的優點。

技術領域

本實用新型涉及強度測試領域，特別涉及一種路面材料強度檢測儀。

背景技術

拉伸強度是描述道路工程材料力學特性的重要參數，因而對道路工程材料拉伸強度的測定相當重要，對其相關參數測量的精確度要求也越來越高。在道路工程中，水泥混凝土、瀝青混凝土以及不同改性劑改良的改良土(也稱穩定土)的拉伸強度一直是重要的設計參數。目前，研究道路工程材料拉伸強度的試驗方法歸納起來主要有以下兩種：一種是直接測定方法，如單軸拉伸試驗；另一種是間接測定方法，包括梁彎曲法、徑向壓裂法(也稱巴西劈裂法)。其中，直接測定方法中試件的制備和實驗方法都比較繁瑣，且具有一定的不確定性。梁彎曲法和徑向壓裂法存在的問題是沒有考慮道路工程材料的非均勻各向異性特點。

專利號為CN201120439559.6的實用新型提供一種間接拉伸強度測試儀，包括分別布設在被測試試件上下兩側的上墊塊和下墊塊、通過上墊塊和下墊塊且同時從上下兩側對被測試試件施加軸向壓力的施壓機構以及分別對上墊塊和下墊塊所受的軸向壓力進行實時檢測的測力計，所述被測試試件為呈豎直向布設的圓柱狀試件，所述上墊塊和下墊塊均為圓柱狀墊塊且二者的大小尺寸相同，所述上墊塊和下墊塊均與被測試試件呈同軸布設；

運用比其更小的的圓柱形墊塊置于試件上下兩側的中心點處，需注意要滿足兩個圓柱墊塊與試件呈同軸布設，之后施加壓力直到試件破壞，測試得出的試件破壞時所受應力可計算出材料的抗拉強度。

但是，在操作中需要控制上墊塊和下墊塊與被測試試件呈同軸布設，工作人員用手操作很難達到要求，使測量的數值存在一定的誤差，所以還存在一定的改進空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種路面材料強度檢測儀，具有控制上墊塊和下墊塊與被測試件呈同軸布設的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種路面材料強度檢測儀，包括檢測臺、設置在檢測臺上的機體、以及以機體相連的測力計，所述機體上設置有分別與被測試件上端和下端抵接的上墊塊和下墊塊，所述檢測臺上通過兩根支撐桿設置有與上墊塊和下墊塊同軸線的導向件，所述導向件內設置有用于夾持被測試件以保持豎直狀態的兩塊相對的夾板，所述夾板上設置有與被測試件抵接的凸臺，夾板上均連接有施力桿，所述導向件內設置有用于驅動施力桿轉動以驅使夾板與被測試件抵接的夾持組件。

采用上述方案，將被測試件置于導向件內，被測試件與凸臺抵接，通過夾持組件控制施力桿轉動，驅使夾板與被測試件的邊緣抵接，使得被測試件在導向件內保持豎直狀態，并且由于兩根施力桿長度相等，初始狀態相同，其轉動的角度也相同，因此夾板將被測試件固定在與導向件相同的軸線上，然后通過絲桿分別調節上墊塊和下墊塊與被測試件抵接，使得上墊塊和下墊塊與被測試件處于相同軸線上，使得測量得到的數據更加準確。

優選的，所述夾持組件包括設置在導向件上的安裝殼，所述施力桿伸入安裝殼內連接有轉動設置在安裝殼內的第一轉軸，所述安裝殼內設置有用于限制第一轉軸轉動的限位部件。

采用上述方案，將被測試件置于導向件內，被測試件與凸臺抵接，帶動第一轉軸轉動，驅使施力桿繞著第一轉軸做圓周運動，驅使夾板與被測試件的邊緣抵接，使得被測試件被固定在導向件的中軸線上，并且通過限位部件限制第一轉軸轉動，防止夾板與被測試件脫離。