[實用新型]一種車載甲醇燃料電池管理系統

有效

• 申請號: 201721660730.X
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207631011U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 楊林林;安禹臣;孫公權
• 申請（專利權）人: 中國科學院大連化學物理研究所
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01M8/04828;H01M8/04992;H01M8/0612;H01M8/0662;H01M8/04089
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 李巨智

1.一種車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：包括

燃料電池，連接DC-DC，用于將燃料的化學能轉化為電能，輸送至DC-DC；

DC-DC，連接負載，用于將燃料電池輸出的電壓轉化為負載所需的電壓，輸送至負載；DC-DC連接二次電池，為二次電池充電；

二次電池，連接負載，用于為負載供電，同時當汽車能量回收時，吸收回收的電能；

電能控制模塊，連接二次電池、燃料電池和DC-DC，用于控制其工作；電能控制模塊連接通訊模塊，通過通訊模塊與汽車終端通信；

空氣供給裝置，連接燃料電池，將空氣送入燃料電池；

甲醇供給裝置，連接燃料電池，將甲醇與水按比例混合后送入燃料電池。

2.根據權利要求1所述的車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：所述負載包括高壓負載、低壓負載和電機；其中

高壓負載，通過高壓DC-DC將燃料電池和二次電池的輸出電壓轉換為高壓負載所需電壓；

低壓負載，通過低壓DC-DC將燃料電池和二次電池的輸出電壓轉換為低壓負載所需電壓；

電機，通過電機驅動器提供驅動電壓，當汽車能量回收時，將機械能轉化為電能，通過電機驅動為二次電池充電。

3.根據權利要求1或2所述的車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：所述二次電池為鋰離子二次電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛蓄電池中的一種。

4.根據權利要求1所述的車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：所述空氣供給裝置包括

空氣過濾器，將要進入燃料電池的空氣進行過濾；

空氣供給模塊，將過濾后的空氣送入燃料電池；

所述甲醇供給裝置包括

甲醇箱，用于儲存甲醇；

甲醇過濾器，用于過濾甲醇中的雜質；

甲醇供給模塊，用于將過濾后的甲醇與水按比例混合后送入燃料電池。

5.根據權利要求1所述的車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：還包括水熱管理系統，用于處理燃料電池排出的尾氣和余熱，包括

水回收裝置，用于將部分尾氣冷卻過濾后送入甲醇供給模塊；

廢氣排出裝置，用于將多余的廢氣通過管路排出；

暖氣回收裝置，用于利用燃料電池的余熱為車內提供熱空氣；

吸收式制冷裝置，用于利用燃料電池的余熱為車內提供冷空氣；

散熱器，用于將燃料電池多余的熱量散發到空氣中。

6.根據權利要求1、2、4或5任一項所述的車載甲醇燃料電池管理系統，其特征在于：所述燃料電池包括若干組，且每組燃料電池對應一組DC-DC。