[實用新型]壓縮機及具有其的換熱設備

有效

• 申請號: 201721655067.4
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207568834U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 李立民;郭求和;曹貞文;余世順
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C27/00;F04C29/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種壓縮機，其特征在于，包括：

動渦旋盤(30)；

上支架(40)，所述上支架(40)與所述動渦旋盤(30)之間形成背壓腔；

油分離器(50)，所述背壓腔與所述油分離器(50)連通，且所述油分離器(50)向所述背壓腔提供高壓油。

2.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述壓縮機包括：

進油結構(60)，與所述油分離器(50)及所述背壓腔均連通，以將所述油分離器(50)內的所述高壓油導入所述背壓腔內。

3.根據權利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述壓縮機還包括：

支撐結構(70)，設置在所述上支架(40)上且位于所述上支架(40)與所述動渦旋盤(30)之間，所述支撐結構(70)與所述動渦旋盤(30)之間形成所述背壓腔。

4.根據權利要求3所述的壓縮機，其特征在于，所述壓縮機還包括：

第一密封結構(80)，設置在所述支撐結構(70)與所述動渦旋盤(30)之間，以對所述背壓腔進行密封。

5.根據權利要求4所述的壓縮機，其特征在于，所述支撐結構(70)的朝向所述動渦旋盤(30)的端面上具有背壓凹槽(71)及一個或多個密封槽(72)，所述背壓凹槽(71)與所述動渦旋盤(30)之間形成所述背壓腔，所述進油結構(60)與所述背壓凹槽(71)連通，且所述第一密封結構(80)設置在所述密封槽(72)內以對所述背壓腔進行密封。

6.根據權利要求5所述的壓縮機，其特征在于，所述支撐結構(70)具有與所述背壓凹槽(71)連通的第一進油通道(73)，所述進油結構(60)包括長度可調節的進油套管(61)，所述進油套管(61)與所述油分離器(50)及所述第一進油通道(73)均連通。

7.根據權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，所述上支架(40)具有第二進油通道(41)，通過所述第二進油通道(41)將所述第一進油通道(73)與所述進油結構(60)相連通。

8.根據權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，所述進油結構(60)還包括：

進油接頭(62)，所述進油接頭(62)與所述進油套管(61)靠近所述第一進油通道(73)的一端連接，所述第一進油通道(73)具有與所述進油接頭(62)形狀相適配的進油孔(731)。

9.根據權利要求8所述的壓縮機，其特征在于，所述第一進油通道(73)包括順次連接的所述進油孔(731)、徑向油孔(732)及軸向油孔(733)，所述軸向油孔(733)的出口連通至所述背壓凹槽(71)的槽底，所述高壓油能夠通過所述出口進入至所述背壓凹槽(71)內。

10.根據權利要求9所述的壓縮機，其特征在于，所述進油結構(60)還包括：

第二密封結構(63)，設置在所述進油接頭(62)與所述進油孔(731)的孔壁之間以對所述進油孔(731)進行密封。

11.根據權利要求5所述的壓縮機，其特征在于，所述背壓凹槽(71)為環形槽或者弧形槽，所述密封槽(72)為與所述背壓凹槽(71)同心設置的環形槽或者弧形槽。

12.根據權利要求11所述的壓縮機，其特征在于，當所述密封槽(72)為多個時，至少一個所述密封槽(72)的半徑小于所述背壓凹槽(71)的半徑，至少一個所述密封槽(72)的半徑大于所述背壓凹槽(71)的半徑。