[實用新型]一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構有效
| 申請號： | 201721652063.0 | 申請日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN207568611U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 許彥平;郭泗祥 | 申請（專利權）人： | 遼寧三三工業有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/06 | 分類號： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 111200 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 吊耳 轉向臺車 車鉤 管片 吊鉤 橫梁 防溜 焊接 本實用新型 支座吊耳 連接板 橫柱 安全保障 支座銷軸 制造成本 側板 固結 前角 油缸 正對 制動 靈活 | ||
1.一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：包括車鉤(101)、油缸(201)、支座(301)及焊接橫梁(401)；
所述車鉤(101)前端設有兩個吊鉤(102)，所述車鉤(101)后端設有自重塊(104)，所述吊鉤(102)前角正對所述自重塊(104)，所述車鉤(101)上還設有橫柱(105)及兩個吊耳(103)，兩個所述吊耳(103)位于所述吊鉤(102)與所述自重塊(104)之間，所述橫柱(105)位于所述吊耳(103)與所述自重塊(104)之間；所述吊耳(103)中心線至所述吊鉤(102)之間距離，小于所述吊耳(103)中心線至所述自重塊(104)之間距離；
所述支座(301)為兩個，每一所述支座(301)前端均設有兩個支座吊耳(302)，所述支座(301)后端設有連接板(303)，所述連接板(303)均與所述焊接橫梁(401)固結；
所述焊接橫梁(401)兩側設有側板(403)；
所述吊耳(103)與所述支座吊耳(302)通過支座銷軸(501)連接，所述橫柱(105)與所述油缸(201)為滑動連接，所述油缸(201)與所述橫梁(401)為轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述吊鉤(102)前角角度為30°-45°。
3.根據權利要求2所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述自重塊(104)與所述車鉤(101)焊接。
4.根據權利要求2所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述油缸(201)前端設有插架(202)，所述油缸(201)后端設有油缸吊耳(203)，所述焊接橫梁(401)前端中間設有橫梁吊耳(402)，所述油缸吊耳(203)與所述橫梁吊耳(402)通過油缸銷軸(502)轉動連接，所述橫柱(105)與所述插架(202)滑動連接。
5.根據權利要求2所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述連接板(303)與所述焊接橫梁(401)焊接。
6.根據權利要求2所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述側板(403)側面均設有與所述側板(403)可拆卸連接的壓板(404)。
7.根據權利要求6所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述側板(403)與所述壓板(404)螺栓連接。
8.根據權利要求5所述的一種適用于管片轉向臺車的防溜脫機構，其特征在于：所述連接板(303)上設有擋塊。
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