[實(shí)用新型]一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721651373.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN207458846U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭輝;韓凱;羅兆英;張顯文;吳凡;殷少飛;李文廣;潘柯帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三峽大學(xué)
• 主分類號(hào): H01H35/02
• 分類號(hào): H01H35/02;B60Q9/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置，包括箱體和報(bào)警線路，在箱體內(nèi)設(shè)有一塊豎直隔板和充入有導(dǎo)電溶液，由隔板將箱體分隔成第一空腔和第二空腔，第一空腔通過單向閥與第二空腔連通；所述報(bào)警線路包括依次串聯(lián)的電源、報(bào)警器和開關(guān)，所述開關(guān)是由兩片電極片構(gòu)成，兩片電極片分別連接在第一空腔上下兩端，本實(shí)用新型可以在道路前后傾斜達(dá)到一定角度后，報(bào)警器提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，提高駕駛安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

隨著生活水平的日益提高，汽車逐漸成為家庭必需品，汽車銷量與駕駛證持有者大幅提升。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人。

車輛行駛安全越來越引起人們的注意，車輛的安全性能提高的同時(shí)，也應(yīng)該注意特殊情況的警報(bào)裝置，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。為減少因道路線型和地形引起的安全事故的發(fā)生，目前特殊路段均設(shè)有交通警告標(biāo)志。但交通警告標(biāo)志表達(dá)信息不完整，如斜坡標(biāo)志不能反映斜坡角度，這就不能引起駕駛?cè)说母叨茸⒁狻?/p>

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，現(xiàn)提供一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置，當(dāng)?shù)缆非昂髢A斜達(dá)到一定角度后，報(bào)警器提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，提高駕駛安全。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置，包括箱體和報(bào)警線路，在箱體內(nèi)設(shè)有一塊豎直隔板和充入有導(dǎo)電溶液，由隔板將箱體分隔成第一空腔和第二空腔，第一空腔通過單向閥與第二空腔連通；

所述報(bào)警線路包括依次串聯(lián)的電源、報(bào)警器和開關(guān)，所述開關(guān)是由兩片電極片構(gòu)成，兩片電極片分別連接在第一空腔上下兩端。

在第一空腔內(nèi)設(shè)有一塊漂浮板，漂浮板上端面固定有銅片，所述銅片通過繩子與一顆重力球連接。

導(dǎo)電溶液為氯化鈉溶液。

在第二空腔上連通一根進(jìn)氣管。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)車輛行駛在平坦路段時(shí)，裝置內(nèi)的氯化鈉溶液液面與上端電極片之間有一定的高度差，電路為斷路狀態(tài)；當(dāng)車輛行駛路段前后方向的傾角達(dá)到一定角度時(shí)，電解質(zhì)溶液與上端電極片相連，電路接通，蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示駕駛?cè)税踩{駛。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1、隔板2、第一空腔31、第二空腔32、單向閥4、漂浮板5、銅片6、重力球7、電極片8、進(jìn)氣管9。

具體實(shí)施方式

一種車輛傾斜危險(xiǎn)報(bào)警裝置，包括箱體1和報(bào)警線路，在箱體1內(nèi)設(shè)有一塊豎直隔板2和充入有導(dǎo)電溶液，由隔板2將箱體1分隔成第一空腔31和第二空腔32，第一空腔31通過單向閥4與第二空腔32連通；

所述報(bào)警線路包括依次串聯(lián)的電源、報(bào)警器和開關(guān)，所述開關(guān)是由兩組電極片8構(gòu)成，兩片電極片8分別連接在第一空腔31上下兩端。所述電極片8為U形。

當(dāng)車輛行駛在平坦路段時(shí)，第一空腔31內(nèi)的氯化鈉溶液液面與上端電極片8之間有一定的高度差，電路為斷路狀態(tài)；當(dāng)車輛行駛路段前后方向的傾角達(dá)到一定角度時(shí)，電解質(zhì)溶液與上端電極片8相連，電路接通，蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示駕駛?cè)税踩{駛。

在第一空腔31內(nèi)設(shè)有一塊漂浮板5，漂浮板5上端面固定有銅片6，所述銅片6通過繩子與一顆重力球7連接。為了避免因車輛顛簸引起電解質(zhì)溶液濺起而造成的線路瞬時(shí)閉合，報(bào)警器報(bào)警，因此在第一空腔31內(nèi)設(shè)置漂浮板5，由漂浮板5擋住飛濺起來的溶液。

導(dǎo)電溶液為氯化鈉溶液。

在第二空腔32上連通一根進(jìn)氣管9。可以通過進(jìn)氣管9向第二空腔32內(nèi)注入空氣，以使第一空腔31內(nèi)溶液液面抬高，對(duì)報(bào)警裝置的靈敏度（即車輛傾斜角度）進(jìn)行調(diào)整。