[實用新型]一種新型校園生活服務車

有效

• 申請號: 201721651337.4
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207955449U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 馬健嘉
• 申請（專利權）人: 馬健嘉
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種新型校園生活服務車，包括服務車，所述服務車的車廂內部兩側內壁均設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動卡接有第一滑塊，所述第一滑塊的側面通過連接桿固定連接有置物板，所述置物板的一端固定連接有固定桿，所述固定桿的內部設有通道，所述通道的內部滑動套接有活動桿，所述活動桿的下端固定連接有墊板，所述活動桿的側面上端和下端均設有螺紋槽，所述固定桿的側面下端設有螺紋孔，所述螺紋槽和螺紋孔的內部通過螺紋連接有螺紋旋鈕。該新型校園生活服務車能夠大大的降低學生購買物品的時間，避免出現學生購買物品的時間較長影響學生休息的情況。

技術領域

本實用新型涉及生活服務車技術領域，具體為一種新型校園生活服務車。

背景技術

高中校園內部的建筑設施大都一樣，只有教學樓、宿舍樓、食堂和辦公樓，沒有為學生提供便利的場所。

目前，由于高中學生的學習任務較重，使得學生大多數時間都在教室的內部學習，大大的降低了學生的業余休息時間。但是，高中校園內部缺少為學生提供便利的場所，學生在購買生活物品和學習用品時，需要跑到校外購買，使得學生浪費了大量的休息時間，容易造成學生學習時精神不佳的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型校園生活服務車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型校園生活服務車，包括服務車，所述服務車的車廂內部兩側內壁均設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部通過軸承連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端固定連接有鏈輪，所述鏈輪的表面卡接有鏈條，所述第一滑槽的內部滑動卡接有第一滑塊，所述第一滑塊的側面通過螺紋連接螺紋桿，所述第一滑塊的側面通過連接桿固定連接有置物板，所述置物板的上表面設有護欄，所述置物板的一端固定連接有固定桿，所述固定桿的內部設有通道，所述通道的內部設有限位滑槽，所述通道的內部滑動套接有活動桿，所述活動桿的下端固定連接有墊板，所述活動桿的上端側面固定連接有限位凸起，所述限位凸起卡接于限位滑槽的內部，所述活動桿的側面上端和下端均設有螺紋槽，所述固定桿的側面下端設有螺紋孔，所述螺紋槽和螺紋孔的內部通過螺紋連接有螺紋旋鈕。

優選的，所述服務車的車廂表面設有凹槽，所述凹槽的內部固定嵌入有第一磁鐵，所述凹槽的內部下端通過鉸鏈鉸接有透明壓板，所述透明壓板的表面固定嵌入有第二磁鐵，所述第一磁鐵和第二磁鐵的磁極相反。

優選的，所述置物板的下表面設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部滑動卡接有第二滑塊，所述第二滑塊的側面固定連接有桿件，所述桿件的一端通過轉軸轉動連接有爬梯。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型校園生活服務車能夠將生活用品和學習用品分開擺放，避免出現物品混亂導致浪費大量時間尋找的情況，并且能夠大大的減少了學生購買物品的時間，避免出現學生購買物品的時間較長影響學生休息的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構主視圖；

圖2為本實用新型服務車車廂的側視圖；

圖3為本實用新型固定桿的截面圖；

圖4為本實用新型置物板的平面圖。

圖中：1服務車、2第一滑槽、3螺紋桿、4鏈輪、5鏈條、6第一滑塊、7置物板、8護欄、9固定桿、10通道、11活動桿、12墊板、13限位凸起、14限位滑槽、15螺紋槽、16螺紋孔、17螺紋旋鈕、18凹槽、19第一磁鐵、20透明壓板、21第二磁鐵、22第二滑槽、23第二滑塊、24桿件、25爬梯。

具體實施方式