[實用新型]一種不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統有效
| 申請號: | 201721645318.0 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207723199U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陳全忠 | 申請(專利權)人: | 中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B21B45/02 | 分類號: | B21B45/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輥縫 軋制 末機架 乳化液 油霧噴射裝置 潤滑冷卻系統 本實用新型 軋輥 接觸位置 冷連軋機 噴射裝置 出口側 冷連軋 前機架 入口處 油箱 不銹鋼 表面光潔度 不銹鋼帶鋼 乳化液系統 冷卻效果 依次布置 入口側 油潤滑 軋制線 冷軋 霧化 沖洗 連通 冷卻 出口 | ||
1.一種不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,包括冷連軋機、多個乳化液噴射裝置和乳化液系統,以及若干油霧噴射裝置和軋制油油箱;所述冷連軋機包括依次布置在軋制線上的前機架和末機架;所述乳化液噴射裝置與乳化液系統連通,乳化液噴射裝置分別安設在前機架的輥縫入口、輥縫出口、軋輥接觸位置的入口側及出口側,以及末機架的輥縫出口處及軋輥接觸位置出口側;所述油霧噴射裝置安設在末機架的輥縫入口處,油霧噴射裝置和軋制油油箱連通;所述乳化液系統與軋制油油箱連通,兩者連通的管路上安設有第一流量閥。
2.如權利要求1所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,在油霧噴射裝置與軋制油油箱連通的管路上配置油霧發生器,油霧發生器與車間壓縮空氣管路連通。
3.如權利要求1或2所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,所述潤滑冷卻系統還包括脫鹽水箱,脫鹽水箱與乳化液系統連通,兩者連通的管路上安設有第二流量閥。
4.如權利要求3所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,所述乳化液系統設置有乳化液濃度檢測儀。
5.如權利要求1所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,在前機架和末機架之間安設有第一擠干輥裝置。
6.如權利要求5所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,在末機架的出口側置有第二擠干輥裝置。
7.如權利要求6所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,所述潤滑冷卻系統還包括第一壓縮空氣吹掃裝置和第二壓縮空氣吹掃裝置,第一壓縮空氣吹掃裝置和第二壓縮空氣吹掃裝置分別與車間壓縮空氣管路連通;所述第一壓縮空氣吹掃裝置置于第一擠干輥裝置和末機架之間的軋制線上下兩側,所述第二壓縮空氣吹掃裝置設置于第二擠干輥裝置后端的軋制線上下兩側。
8.如權利要求1所述的不銹鋼冷連軋潤滑冷卻系統,其特征在于,所述冷連軋機的末機架采用六輥冷軋機架。
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