[實用新型]一種汽車用卡扣

有效

• 申請號: 201721643726.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207725337U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 曾令宇
• 申請（專利權）人: 東莞市祥昱實業有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用卡扣，包括卡扣底座、連接柱和卡扣本體，所述卡扣本體通過所述連接柱固定連接在所述卡扣底座的正中心處，所述卡扣底座為長方體結構，其正中心處開有矩形通孔，所述卡扣本體包括插入片和設置在插入片兩側的左肋部和右肋部。該種汽車用卡扣結構簡單，使用方便，在使用時，將卡扣本體插進汽車車身鈑金件的工藝孔內，插入片兩側的左肋部和右肋部安裝到鈑金孔時變形，容易裝配，可以多次使用，左肋部和右肋部的下部外壁分別設置的第一防脫凸起和第二防脫凸起能夠保證卡扣不隨車身的震動、傾斜而產生的旋轉和錯位，保持穩定性和方向性，所述連接柱的外壁邊緣設置的凸起柱使得安裝更加牢固，密封墊能夠有效起到防水的作用。

【技術領域】

本實用新型涉及一種汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車用卡扣。

【背景技術】

在對汽車內部進行裝飾過程中，為了能夠將汽車內飾固定，往往需要依賴于各式各樣的汽車內飾卡扣，為了更好的匹配汽車內飾部件，并且為了保證汽車內飾能夠緊固地安裝在這些卡扣上，很多同行在卡扣的結構上作出了很多探索，現有的卡扣并未能夠保證緊固的效果，而且，其在使用過程中，很容易因為在汽車發生振動時，容易出現脫落的現象，且并不便于安裝，一旦車主要更換汽車內飾時，不容易安裝。為此，我們提出一種汽車用卡扣。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車用卡扣，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車用卡扣，包括卡扣底座、連接柱和卡扣本體，所述卡扣本體通過所述連接柱固定連接在所述卡扣底座的正中心處，所述卡扣底座為長方體結構，其正中心處開有矩形通孔，所述卡扣本體包括插入片和設置在插入片兩側的左肋部和右肋部，所述插入片的頂部、左肋部的頂部和右肋部的頂部固定相連，所述左肋部和右肋部的下部外壁分別設置有第一防脫凸起和第二防脫凸起，所述連接柱的外壁邊緣設置有凸起柱。

進一步地，所述連接柱上還固定連接有限位擋片，所述限位擋片設置在連接柱的端部和卡扣本體的底部之間。

進一步地，所述限位擋片上設置有密封墊。

進一步地，所述限位擋片為長方體結構，且所述限位擋片的截面面積大于所述卡扣底座的截面面積。

所述第一防脫凸起7和第二防脫凸起8與所述密封墊之間的距離為0.23-1.82mm。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種汽車用卡扣結構簡單，使用方便，在使用時，將卡扣本體插進汽車車身鈑金件的工藝孔內，插入片兩側的左肋部和右肋部安裝到鈑金孔時變形，容易裝配，可以多次使用，左肋部和右肋部的下部外壁分別設置的第一防脫凸起和第二防脫凸起能夠保證卡扣不隨車身的震動、傾斜而產生的旋轉和錯位，保持穩定性和方向性，所述連接柱的外壁邊緣設置的凸起柱使得安裝更加牢固，密封墊能夠有效起到防水的作用。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種汽車用卡扣的主視圖。

圖2為本實用新型一種汽車用卡扣的左視圖。

圖3為本實用新型一種汽車用卡扣的整體結構示意圖。

圖4為本實用新型一種汽車用卡扣的俯視圖。

圖中：1、卡扣底座；2、連接柱；3、卡扣本體；4、插入片；5、左肋部；6、右肋部；7、第一防脫凸起；8、第二防脫凸起；9、凸起柱；10、限位擋片；11、密封墊。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。