[實用新型]乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置

有效

• 申請號: 201721638490.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207617560U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 陳毓燾;吳先林;王鵬程;謝海玲
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/90
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝

1.一種乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：包括角調器（1）、拉絲（3）、上支架（4）、復位彈簧（5）、擺臂（6）、拉帶、拉帶支架（8）；

所述擺臂（6）一端到另一端依次開有第一孔（61）、第二孔（62）、第三孔（63）和第四孔（64），擺臂第一孔（61）經復位彈簧（5）與上支架（4）連接，擺臂第二孔（62）與上支架（4）鉸接并固定于上支架（4）上，擺臂第三孔（63）連接固定拉絲（3）一端，擺臂第四孔（64）經鉚釘連接拉帶；擺臂（6）能沿擺臂第二孔（62）的鉸接點轉動，擺臂第四孔（64）至擺臂第二孔（62）的距離大于擺臂第一孔（61）至擺臂第二孔（62）的距離；

所述拉絲（3）的另一端連接角調器（1）；

所述拉帶經過拉帶支架（8）連接擺臂第四孔（64）；

所述上支架（4）、拉帶支架（8）和角調器（1）固定于座椅靠背骨架上。

2.根據權利要求1所述的乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：所述擺臂第三孔（63）經滑塊（11）連接拉絲（3），擺臂第三孔（63）位于擺臂（6）中部。

3.根據權利要求2所述的乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：所述滑塊（11）由圓柱體（112）、套筒（111）和凸塊（113）組成，圓柱體（112）底部與套筒（111）固定連接并且呈垂直狀，套筒（111）內能穿過拉絲（3），圓柱體（112）上部固定有凸塊（113）構成L型搭扣；相應地，擺臂第三孔（63）為圓孔加凹孔，滑塊（11）L型搭扣扣入擺臂第三孔（63）內，旋轉后不會脫出。

4.根據權利要求1所述的乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：所述拉絲（3）的另一端穿過并被限定在下支架（2）上，拉絲（3）經滑塊（11）與解鎖桿（10）連接，解鎖桿（10）連接角調器（1），下支架（2）固定于座椅靠背骨架上。

5.根據權利要求4所述的乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：所述滑塊（11）由圓柱體（112）、套筒（111）和凸塊（113）組成，圓柱體（112）底部與套筒（111）固定連接并且呈垂直狀，套筒（111）內能穿過拉絲（3），圓柱體（111）上部固定有凸塊（113）構成L型搭扣；相應地，解鎖桿（10）端部開有圓孔加凹孔，滑塊（11）L型搭扣扣入解鎖桿（10）端部孔內，旋轉后不會脫出。

6.根據權利要求1所述的乘用車第三排靠背放平座椅解鎖裝置，其特征是：所述拉帶包括前拉帶（9）和后拉帶（7），前拉帶（9）置于座椅靠背前部，后拉帶（7）位于座椅靠背后部。