[實用新型]一種貨車可移動貨箱結構

有效

• 申請號: 201721637334.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207523812U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 鄭澤岡;韓瑞平;王慶余;梁永港
• 申請（專利權）人: 五蓮縣恒瑞車輛附件有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種貨車可移動貨箱結構，包括框架，在所述框架的底部縱向設置有多根底部支撐板，所述底部支撐板的側面開設有穿過叉車臂用的叉車槽，在所述框架的內部平行設置有兩個第一框架，所述第一框架的上、下端均與所述框架之間焊接固定，在所述第一框架的前、后側邊位置處豎向設置有導向槽，在兩個第一框架之間配合有多塊托板，所述托板的兩端抵住框架的兩側內壁，所述導向槽處配合有螺栓，所述螺栓支撐在所述托板的底部位置處，在所述框架的左、右側面位置處均焊接設置有固定塊，在所述固定塊的頂部設置有插孔；本裝置可以配合貨箱使用，擺放在貨箱內，有效利用貨箱內的空間，并且可以更方便卸貨。

技術領域

本實用新型涉及一種貨車可移動貨箱結構。

背景技術

貨車在裝載貨物時，主要是采用傳統的貨箱進行裝載，傳統的貨箱其體積結構較大，因此在堆放貨物時，不能充分的利用貨箱內的有效空間，造成空間浪費，同時在卸貨時，由于貨物的無序堆放，給卸貨造成了較大的麻煩。

基于上述問題，需要提供一種可以配合貨箱使用，擺放在貨箱內，有效利用貨箱內的空間，并且可以更方便卸貨的貨車可移動貨箱結構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以配合貨箱使用，擺放在貨箱內，有效利用貨箱內的空間，并且可以更方便卸貨的貨車可移動貨箱結構。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種貨車可移動貨箱結構，包括框架，在所述框架的底部縱向設置有多根底部支撐板，所述底部支撐板的側面開設有穿過叉車臂用的叉車槽，在所述框架的內部平行設置有兩個第一框架，所述第一框架的上、下端均與所述框架之間焊接固定，在所述第一框架的前、后側邊位置處豎向設置有導向槽，在兩個第一框架之間配合有多塊托板，所述托板的兩端抵住框架的兩側內壁，所述導向槽處配合有螺栓，所述螺栓支撐在所述托板的底部位置處，在所述框架的左、右側面位置處均焊接設置有固定塊，在所述固定塊的頂部設置有插孔，當兩個框架貼合擺放時，兩塊固定塊重合，此時在兩塊固定塊之間配合有一U形的鎖桿，所述鎖桿配合在所述插孔內，所述第一框架位于所述底部支撐板的上方。

優選地，在所述底部支撐板的前、后端均焊接有延長桿，所述延長桿的桿身上穿設有一定位環，在所述框架的頂部設置有一收納篷布用的收納槽，通過收納槽可以收納篷布，每個本裝置可以單獨配備一塊篷布，將篷布的兩端鉤住定位環實現篷布固定，可以實現有效的擋雨。

優選地，所述收納槽的左、右側面位置處均設置有排水槽。

優選地，所述固定塊的外側位置處膠合固定有一減震墊。

優選地，所述鎖桿為實心不銹鋼鎖桿。

優選地，所述托板為鋼制托板。

本裝置在裝載貨物時，貨物被堆放在托板上，而托板通過第一框架進行主要支撐，托板的兩端不與框架固定，因此第一框架為托板的承重部件，而第一框架是設置在底部支撐板的上方，因此可以將承重力直接傳遞給底部支撐板，避免由于貨物過重而導致的框架發生形變，增加本裝置的耐用度，同時通過螺栓對托板形成支撐，因此便于拆卸螺栓后，對托板進行定期的更換，在更換時，需要敲開框架與第一框架的焊點位置，電焊固定較為方便，同時由于采用螺栓支撐，因此每塊托板之間的間距可活動調節，滿足不同貨物的裝載需要。

本實用新型的有益效果是：本裝置可以將貨車的可裝載空間進行細分，細分后可以堆放更多的貨物，同時本裝置可以單獨或組合使用，通過叉車進行叉運，便于貨物的裝載和卸貨，提供較大的便利性，本裝置還可以配合平板貨車使用，多個本裝置之間可以產生連接關系，增加運輸時的穩定性，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明