[實用新型]建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置

有效

• 申請號: 201721637272.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207774571U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 李堂飛;韓程;史世鵬;王磊;傅積平
• 申請（專利權）人: 青島一建集團有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置，保護裝置為一板體結構，包括設置在電梯轎廂底面上的保護面板，沿保護面板寬度方向的一外側邊設置有通過合頁活動連接的防護板，沿防護板寬度方向的兩側分別設置有通過螺栓相連接且帶有凹槽的連接框體，在兩個連接框體的一側分別設置有多個活動板；在防護板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有防護板槽，在防護板槽內設置有支撐板。本實用新型的建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置，不僅可防止運輸過重物料時對電梯門檻造成損壞，也可防止在運輸物料時的細小顆粒漏入電梯井中，對電梯的后期使用造成影響，而且可以適用于不同寬度的電梯轎廂出入口。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別是涉及一種建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置。

背景技術

現代社會，電梯品牌種類繁多，有電梯轎廂出入口尺寸不同的客梯和貨梯，在高層建筑的施工后期，原先搭設在高層建筑外部的運送物料的人貨電梯已拆除，少量的施工材料只能通過高層建筑內部的電梯進行臨時運輸。由于施工材料大多體積較大、重量較重，運輸時，施工材料進出均要通過電梯門檻，電梯門檻最容易受到損傷，且電梯門檻之間有縫隙，在運送沙子、水泥、砂漿等具有細小顆粒的施工材料時，這些施工材料極易通過電梯門檻的自身間隙漏入電梯井中，對電梯的安全運行造成一定的負面影響；其次，在高層建筑的室內裝修階段，對建筑物的成品保護尤其重要，電梯門軌道部位和轎廂內四壁及轎廂頂部一般采用木工板進行封閉保護，在施工后期使用電梯時，轎廂門檻處經常有雜物掉進電梯門檻槽內，或者也會出現在運輸物料或大體積的家具家電時因過重導致電梯門檻槽變形及損壞，從而影響電梯后期的正常運行。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型創新性地提出了一種建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置，制作簡單，安裝方便，使用成本低，不僅可防止運輸過重物料時對電梯門檻造成損壞，也可防止在運輸物料時的細小顆粒漏入電梯井中，對電梯的后期使用造成影響，而且可以適用于不同寬度的電梯轎廂出入口。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

建筑體電梯門檻的可循環使用的保護裝置，所述保護裝置為一板體結構，包括設置在電梯轎廂底面上的保護面板，沿所述保護面板寬度方向的一外側邊設置有通過合頁活動連接的防護板，沿所述防護板寬度方向的兩側分別設置有通過螺栓相連接且帶有凹槽的連接框體，在兩個所述連接框體的一側分別設置有多個活動板，所述活動板與連接框體相連接的一端設置有可置入凹槽內的連接凸塊，所述活動板的另一端設置有可將后一個活動板的連接凸塊置入的活動板凹槽；

在所述防護板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一側設置有防護板槽，在所述防護板槽內設置有支撐板，在所述防護板槽的兩端分別設置有帶有內螺紋的槽孔，與兩個所述槽孔保持在同一水平線上且位于防護板內并帶有內螺紋的固定槽，在所述支撐板的兩端并沿支撐板的高度方向依次設置有多個帶有內螺紋的支撐板孔，將螺桿的一端順時針依次擰入槽孔、支撐板孔及固定槽內，使所述支撐板固定至防護板槽內，所述螺桿的另一端通過螺母緊固。

優選的，在所述活動板靠近電梯門檻的一面且遠離合頁的一端設置有置入活動板內的套筒，所述套筒內設置有一端與套筒底部相連接的壓簧，所述壓簧的另一端固定連接有壓板，所述壓板上設置有一端與壓板固定連接的支撐桿，所述支撐桿的另一端固定連接有支撐球體。

優選的，所述防護板的長度小于保護面板的長度，所述防護板的厚度與保護面板的厚度相同。

優選的，所述槽孔、固定槽及支撐板孔的橫截面均為圓形，所述槽孔、固定槽及支撐板孔的直徑均相同。

優選的，在所述支撐板未置入防護板槽的一面上設置有塑膠墊。

與現有技術方案相比，本實用新型的有益效果在于：