[實用新型]一種防塵散熱的交通信號機箱柜

有效

• 申請號: 201721635620.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207947997U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 謝國燦
• 申請（專利權）人: 中山科易網科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防塵散熱的交通信號機箱柜，箱體底端固定安裝有底板，且底板上活動連接有滾輪，所述底板上固定連接有安裝架，且安裝架底端設有電機，所述電機輸出端貫穿安裝架，且向安裝架上端延伸，所述電機輸出端延伸的一端固定套接有散熱扇，所述箱體底端設有出風孔，且箱體兩側均設有導風口，兩個導風口下端均設有導膜塊，且兩個導膜塊分別固定卡接箱體內箱壁上，所述導膜塊上固定連接有膜片，且膜片上固定套接有防塵網。本實用新型通過在信號機箱柜上設有散熱扇，通過在機體內設導風口和導風孔將箱體內的熱量散出，且通過散熱發吹動作用，帶動防塵網活動轉動，在保證最大限度散熱效果的同時，保證防塵作用，防止機體老化，提高機體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及智能交通技術領域，具體為一種防塵散熱的交通信號機箱柜。

背景技術

信號機是鐵路及城市軌道交通的軌旁基礎設備，以地面信號為主體信號的鐵路信號系統，司機必須寫按照信號機的顯示運行；城市軌道交通以車載信號為主體信號，正線區段基本不設信號機，只有在道岔區段，為了調車作業的需要而設置地面信號機

信號機配套設有機體箱柜，在機體運行過程中箱體會產生大量熱量，如果不及時散出會導致機體老化，影響其使用壽命，鑒于此，本實用新型提出一種防塵散熱的交通信號機箱柜解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防塵散熱的交通信號機箱柜，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防塵散熱的交通信號機箱柜，包括箱體，其特征在于：箱體底端固定安裝有底板，且底板上活動連接有滾輪，所述底板上固定連接有安裝架，且安裝架底端設有電機，所述電機輸出端貫穿安裝架，且向安裝架上端延伸，所述電機輸出端延伸的一端固定套接有散熱扇，所述箱體底端設有出風孔，且箱體兩側均設有導風口，兩個導風口下端均設有導膜塊，且兩個導膜塊分別固定卡接箱體內箱壁上，所述導膜塊上固定連接有膜片，且膜片上固定套接有防塵網，所述導風口側壁上轉動連接有轉軸，且轉軸固定插接于防塵網上，所述膜片貫穿導風口且向外延伸，延伸的一端固定連接有配重塊，兩個導風口外側邊均設有導風架，且兩個導風架分別固定于箱體兩外側邊上，兩個導風架上分別設有和兩個配重塊相對應的滑槽。

優選的，所述安裝架上設有導風套，且導風套遠離安裝架一側固定于箱體底端。

優選的，所述箱體內壁上均固定連接有導風板，且導風板和箱體底端面呈45°角設置，且導風板位于導膜塊下端。

優選的，所述膜片為彈性片。

優選的，所述導膜塊呈空心半球狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構合理，實用性強，具有以下優點：

本實用新型通過在信號機箱柜上設有散熱扇，通過在機體內設導風口和導風孔將箱體內的熱量散出，且通過散熱發吹動作用，帶動防塵網活動轉動，在保證最大限度散熱效果的同時，保證其防塵作用，防止機體老化，提高機體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型導熱扇未啟動時結構示意圖；

圖2為本實用新型導熱扇啟動時結構示意圖。

圖中：1箱體、2滾輪、3底板、4電機、5散熱扇、6安裝架、7導風套、8出風孔、9導風板、10配重塊、11導風架、12防塵網、13轉軸、14導膜塊、15膜片。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。