[實用新型]一種半掛車

有效

• 申請號: 201721635292.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207550132U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 吳紅心;田付海;劉紅杰
• 申請（專利權）人: 鄧州市華耀風神雷諾汽車玻璃有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60P7/08
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

1.一種半掛車,包括半掛車本體,在半掛車本體的后端部設置有車輛大梁，在車輛大梁的上端還固定焊接有邊梁，其特征在于：在車輛大梁上固定連接有大梁連接板，在大梁連接板上從上而下設置有多個連接螺紋孔，在大梁連接板上設置有側防護調節裝置，該側防護調節裝置包括連接調節板，在連接調節板上設置有與大梁連接板上的連接螺紋孔相互對應的匹配螺紋孔，在匹配螺紋孔內穿接有固定螺栓與連接螺紋孔相連接；在連接調節板上還設置有向外部延伸的防護網連接管組,該防護網連接管組包括上防護網連接管和下防護網連接管,其中上防護網連接管和下防護網連接管均設置為直角彎曲弧面管,上防護網連接管和下防護網連接管的末端部還通過焊接固定連接；在防護網連接管組的末端部還固定有半掛車側防護裝置；在半掛車車輛邊梁的下端部還均布設置有可移動緊繩裝置，該可移動緊繩裝置包括在邊梁的下端均布設置的多個螺栓定位孔一，在邊梁的下部還設置有折彎定位板，在折彎定位板上開設有多個與螺栓定位孔一相匹配的螺栓定位孔二，螺栓定位孔一和螺栓定位孔二的間距保持一致；在螺栓定位孔一和螺栓定位孔二之間穿接有緊固螺栓，在折彎定位板的底部通過焊接固定有緊繩器。

2.根據權利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：在防護網連接管組的在上防護網連接管和下防護網連接管的上部直角彎曲弧面管段之間還通過焊接固定設置有連接管固定板。

3.根據權利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：在連接調節板和防護網連接管組之間還通過焊接固定設置有防護網加固板。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種半掛車，其特征在于：所述的緊繩器包括支撐塊,在支撐塊的內部分別橫穿有固定軸和轉動軸,在轉動軸位于支撐塊內部的兩端均設置有棘輪，在固定軸位于支撐塊內部的兩端均設置有與棘輪相匹配嵌合的卡塊；在支撐塊上設置有進繩口，在轉動軸上設置有固定孔。

5.根據權利要求4所述的一種半掛車，其特征在于：所述的固定孔設置于轉動軸的中心位置處。

6.根據權利要求4所述的一種半掛車，其特征在于：所述的轉動軸的中心線高于固定軸的中心線。

7.根據權利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：所述的折彎定位板采用L型鋼板，在L型鋼板的內部設置有加固三角板。