[實用新型]一種轉向架與具有其的軌道交通系統

有效

• 申請號: 201721632092.0
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207683535U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 譚志成;汪達勝
• 申請（專利權）人: 汕頭比亞迪實業有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50;B61F5/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉向架，其特征在于，包括：

構架，所述構架設有制動裝置安裝區域；

發熱裝置，所述發熱裝置包括若干發熱電阻，所述若干發熱電阻設置在所述構架上，且所述若干發熱電阻在所述制動裝置安裝區域附近的分布密度高于在所述構架上其他位置的分布密度；

供電裝置，所述供電裝置用于向所述發熱電阻供電。

2.如權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述發熱裝置還包括導線，所述發熱電阻通過導線與供電裝置電氣連接。

3.如權利要求2所述的轉向架，其特征在于，所述導線為發熱導線。

4.如權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述發熱電阻在所述構架上的設置方式為粘接式或嵌入式。

5.如權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述供電裝置包括發電單元和儲電單元，所述發電單元用于向所述發熱電阻供電和/或向所述儲電單元充電，所述儲電單元用于向所述發熱電阻供電。

6.如權利要求5所述的轉向架，其特征在于，所述發電單元包括電磁感應組件，所述電磁感應組件包括外殼、磁鐵和導電線圈；所述外殼為圓筒形，安裝在所述構架上；所述磁鐵安裝在所述外殼內壁上；所述導電線圈為矩形，位于所述外殼內部。

7.如權利要求6所述的轉向架，其特征在于，還包括車軸，所述車軸可轉動地安裝在所述構架上，且所述車軸的每一端安裝有同軸設置的走行輪；所述電磁感應組件的外殼與所述車軸配合安裝，且所述導電線圈安裝在所述車軸上。

8.如權利要求7所述的轉向架，其特征在于，還包括輪轂電機，所述輪轂電機安裝在所述走行輪上，且用于驅動所述走行輪。

9.如權利要求7所述的轉向架，其特征在于，還包括制動裝置，所述制動裝置裝配于所述構架的制動裝置安裝區域，且所述制動裝置與所述走行輪或所述車軸配合。

10.如權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述構架大體呈矩形且包括：依次連接的第一構架橫梁、第一構架縱梁、第二構架橫梁、第二構架縱梁，所述第一構架橫梁和所述第二構架橫梁相對，所述第一構架縱梁和所述第二構架縱梁相對。

11.如權利要求10所述的轉向架，其特征在于，所述制動裝置安裝區域位于第一構架縱梁和/或第二構架縱梁上。

12.一種軌道交通系統，其特征在于，包括軌道梁和軌道車輛，所述軌道車輛跨坐在軌道梁上且適于沿軌道梁行走，所述軌道車輛包括車體和根據權利要求1-11中任一項的所述轉向架。

13.如權利要求12所述的軌道交通系統，其特征在于，所述軌道梁為雙軌道梁，包括頂表面、外側壁和內側壁。