[實用新型]一種港口用防風橫向拉索裝置

有效

• 申請號: 201721629515.3
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207434919U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 林曉山;周穎
• 申請（專利權）人: 湛江市霞山區生產力促進中心
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/20;B66D1/72;F16F15/04;F16G9/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 劉瑤云;陳偉斌

本實用新型公開了一種港口用防風橫向拉索裝置，包括繩輪、電機和外殼，所述電機通過電機固定架固定在所述外殼的內部，電機的輸出軸上嚙合固定有主動輪，所述繩輪的一端通過繩輪固定架與外殼轉動連接，所述繩輪的另一端焊接有從動輪，從動輪通過轉軸轉動安裝在所述外殼的內部，所述主動輪通過傳動皮帶與從動輪傳動連接，所述繩輪纏繞有索繩，限位盤和外殼的連接處開設有進索口，索繩的另一端貫穿進索口連接有可拆卸裝置，所述索繩上安裝有減震裝置，且減震裝置的內部套設有彈簧，所述可拆卸裝置上安裝有與索繩固定連接的螺母，且螺母上螺紋安裝有螺栓，所述螺栓的底端通過線纜安裝有固定鉤。本實用新型能夠實現繩索的減震和快速收容管理。

技術領域

本實用新型涉及港口橫向拉索裝置技術領域，具體為一種港口用防風橫向拉索裝置。

背景技術

港口用橫向拉索裝置是指：港口一般多為大型機器和船只，遇到惡劣天氣，沒有加固連接裝置，容易傾斜倒塌，造成不必要的損失，橫向拉索裝置就是對港口的船只機器進行連接加固，以減少不必要的損失，現有的拉索裝置多為鋼制索繩，重量較大，人員施工不方便，造成了不必要的時間精力的浪費，而且索繩不好回收纏繞，如果張力過大容易造成索繩的損壞，另一方面是固定鉤的形狀比較單一，不可替換性，如果損壞就要換整條索繩，造成了時間與物資上的損耗。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種港口用防風橫向拉索裝置 ，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種港口用防風橫向拉索裝置，包括繩輪、電機和外殼，所述電機通過焊接在所述外殼內部的電機固定架固定在所述外殼的內部，電機的輸出軸上嚙合固定有主動輪，所述繩輪的一端通過繩輪固定架與外殼轉動連接，所述繩輪的另一端焊接有從動輪，從動輪通過轉軸轉動安裝在所述外殼的內部，所述主動輪通過傳動皮帶與從動輪傳動連接，所述繩輪纏繞有索繩，且索繩貫穿限位盤，限位盤焊接在所述外殼的內部，且限位盤緊貼繩輪設置，限位盤和外殼的連接處開設有進索口，索繩的另一端貫穿進索口連接有可拆卸裝置，所述索繩上安裝有減震裝置，且減震裝置的內部套設有彈簧，所述可拆卸裝置上安裝有與索繩固定連接的螺母，且螺母上螺紋安裝有螺栓，螺栓和螺母彼此通過插銷插接固定，所述螺栓的底端通過線纜安裝有固定鉤。

優選的，所述進索口和索繩相適配。

優選的，所述減震裝置共設有兩個，且兩個減震裝置彼此間隔距離不少于一米。

優選的，所述減震裝置的兩端索繩上均套裝有防腐套層。

優選的，所述固定鉤共設有兩個，兩個固定鉤距離可拆卸裝置的直線距離一致。

優選的，所述繩輪上均勻等距開設有螺紋槽，且螺紋槽與索繩相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過設置多個減震裝置，可以很好的減小繩索的張力過大，繩索沒有很好的彈性，造成索繩斷裂對船只工作人員造成較大的損害，通過多個減震裝置可對索繩的震動發出的力量進行很好的傳導。

2.本實用新型通過設置可拆卸裝置，避免了固定鉤的單一沒有可選性，這樣就可以拆卸換不同種類的固定裝置，亦可方便拆卸，以便于更換，節省、人力、財力、物力提高效率。

3.本實用新型減震裝置的兩端繩繩上均套裝有防腐套層，很好的預防了繩索的腐蝕、銹化，對索繩進行了很好的保護，具有了防腐耐磨的特性，讓繩索的使用壽命更加長久，讓施工起來更加方便快捷。

4.本實用新型固定鉤共設有兩個，固定鉤的作用是讓索繩有很好的固定位置，為避免一個固定鉤脫軌，固定鉤設置兩個是很有必要的，讓繩索有了更好的支撐加固。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的減震裝置放大示意圖；