[實用新型]一種基于低壓光軸供熱轉子的300MW亞臨界汽輪機

有效

• 申請號: 201721629147.2
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207454031U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 黨麗麗;付強;趙英英;李佳佳;楊國棟;李文強;趙勝軍;王龍洋;劉青國
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D5/06
• 分類號: F01D5/06;F01D15/10;F01D5/08;F01K17/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 畢雅鳳

一種基于低壓光軸供熱轉子的300MW亞臨界汽輪機，涉及汽輪機領域，為了解決現有汽輪機無法滿足冬季供熱需求的問題。本實用新型中低壓進汽側和中壓排汽側的聯通管分別采用低壓側冷卻蒸汽管道連接部和中壓側采暖抽汽管道和冷卻蒸汽管道連接部實現；低壓光軸供熱轉子的一端與高中壓轉子的一端采用調端聯軸器液壓螺栓連接，低壓光軸供熱轉子的另一端與發電機轉子的一端采用電端聯軸器液壓螺栓連接。本實用新型增大了供熱能力，滿足了冬季供熱的需求。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機領域。

背景技術

目前由于冬季供熱面積的增大，需要增加供熱能力，并需要更大的抽汽量，單純的依靠在汽輪機某抽汽管道上打孔抽汽或高背壓改造已無法滿足供熱需求，

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有汽輪機無法滿足冬季供熱需求的問題，從而提供一種基于低壓光軸供熱轉子的300MW亞臨界汽輪機。

本實用新型所述的一種基于低壓光軸供熱轉子的300MW亞臨界汽輪機，包括低壓側冷卻蒸汽管道連接部1A、中壓側采暖抽汽管道和冷卻蒸汽管道連接部1B、低壓光軸供熱轉子2、調端聯軸器液壓螺栓3和電端聯軸器液壓螺栓4；

低壓進汽側和中壓排汽側的聯通管分別采用低壓側冷卻蒸汽管道連接部1A和中壓側采暖抽汽管道和冷卻蒸汽管道連接部1B實現；

低壓光軸供熱轉子2的一端與高中壓轉子5的一端采用調端聯軸器液壓螺栓3連接，低壓光軸供熱轉子2的另一端與發電機轉子6的一端采用電端聯軸器液壓螺栓4連接。

優選的是，低壓側冷卻蒸汽管道連接部1A包括低壓進汽側法蘭及連接件1A-1、低壓側冷卻蒸汽短管1A-2和低壓側冷卻蒸汽管道法蘭及連接件1A-3；

低壓側冷卻蒸汽短管1A-2的一端通過低壓進汽側法蘭及連接件1A-1與低壓缸7連接，低壓側冷卻蒸汽短管1A-2的另一端通過低壓側冷卻蒸汽管道法蘭及連接件1A-3連接冷卻蒸汽管道9的低壓缸進汽口接口9-1。

優選的是，中壓側采暖抽汽管道和冷卻蒸汽管道連接部1B包括中壓排汽側連接法蘭1B-1、連接短管1B-2、第一法蘭及連接件1B-3、中壓排汽側堵板1B-4、采暖抽汽短管1B-5、冷卻蒸汽引出管1B-6、第二法蘭及連接件1B-7和第三法蘭及連接件1B-8；

連接短管1B-2的一端通過中壓排汽側連接法蘭1B-1連接高中壓外缸8，連接短管1B-2的另一端通過第一法蘭及連接件1B-3連接中壓排汽側堵板1B-4；

連接短管1B-2上貫通有采暖抽汽短管1B-5和冷卻蒸汽引出管1B-6，采暖抽汽短管1B-5通過第二法蘭及連接件1B-7連接采暖抽汽管道，冷卻蒸汽引出管1B-6通過第三法蘭及連接件1B-8連接冷卻蒸汽管道9的中壓排汽側冷卻管道接口9-2。

優選的是，中壓側采暖抽汽管道和冷卻蒸汽管道連接部1B還包括測溫裝置1B-9和測壓裝置1B-10；

測溫裝置1B-9和測壓裝置1B-10均設置在采暖抽汽短管1B-5上。

優選的是，冷卻蒸汽管道9包括電動閘閥9-3、壓力調節閥9-4、減溫閥組9-5、多組疏水管路及閥門9-6和溫度與壓力測量裝置9-7；

冷卻蒸汽管道9上由中壓排汽側冷卻管道接口9-2端至低壓缸進汽口接口9-1端依次設有電動閘閥9-3、壓力調節閥9-4、減溫閥組9-5和壓力測量裝置9-7，還分布有多組疏水管路及閥門9-6。

本實用新型的有益效果：本實用新型的汽輪機機組采用雙轉子設計，夏季采用常規純凝低壓轉子；冬季采用低壓光軸供熱轉子連接高中壓轉子與發電機轉子，起到傳遞扭矩的作用。本實用新型的汽輪機機組能夠滿足純凝、背壓機組的互換，在供熱季增大了供熱能力。

附圖說明