[實用新型]一種港口用防碰撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721627742.2 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207498900U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林曉山;周穎 | 申請(專利權(quán))人: | 湛江市霞山區(qū)生產(chǎn)力促進中心 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 劉瑤云;陳偉斌 |
| 地址: | 524002 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖柱 安裝件 焊接 保險板 底板 本實用新型 防碰撞裝置 保險彈簧 滾筒安裝 外殼內(nèi)部 滾筒 內(nèi)柱 港口 保險 滾筒轉(zhuǎn)動軸 活動連接有 外表面焊接 緩沖彈簧 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 | ||
1.一種港口用防碰撞裝置,包括緩沖柱安裝件(1)、底板(3)、第一緩沖柱(4)、保險彈簧(6)和第二緩沖柱(21),其特征在于:所述底板(3)外側(cè)焊接有緩沖柱安裝件(1),所述緩沖柱安裝件(1)外側(cè)焊接有第一緩沖柱(4),所述第一緩沖柱(4)外套接第一緩沖彈簧(2),所述第一緩沖柱(4)末端焊接有外殼安裝件(19),所述外殼安裝件(19)外側(cè)焊接有外殼(16),所述外殼(16)內(nèi)部內(nèi)側(cè)焊接有保險緩沖柱(5),所述保險緩沖柱(5)外套接有保險彈簧(6),所述保險緩沖柱(5)末端焊接有保險板安裝件(7),所述保險板安裝件(7)外側(cè)焊接有保險板(8),所述外殼(16)內(nèi)部外側(cè)焊接有滾筒安裝件(15),所述滾筒安裝件(15)通過滾筒轉(zhuǎn)動軸(9)活動連接有滾筒內(nèi)柱(10),所述滾筒內(nèi)柱(10)外表面焊接有第二緩沖柱(21),所述第二緩沖柱(21)外套接有第二緩沖彈簧(20),所述第二緩沖柱(21)末端均焊接有外板安裝件(22),所述外板安裝件(22)外側(cè)均焊接有外板(13),所述外板(13)兩側(cè)焊接有連接扣安裝件(12),所述連接扣安裝件(12)通過連接扣(11)活動連接,所述外殼(16)頂端靠近底板(3)的一側(cè)焊接有吊環(huán)安裝件(17),且吊環(huán)安裝件(17)共設有兩個,所述吊環(huán)安裝件(17)頂端均焊接有吊環(huán)(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述緩沖柱安裝件(1)共設有四個,且四個緩沖柱安裝件(1)分設于底板(3)外側(cè)四個角位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述第一緩沖柱(4)共設有四個,且四個第一緩沖柱(4)分設于緩沖柱安裝件(1)外側(cè),所述第一緩沖彈簧(2)共設有四個,且四個第一緩沖彈簧(2)分套于第一緩沖柱(4)外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述保險緩沖柱(5)共設有四個,且四個保險緩沖柱(5)分設于外殼(16)內(nèi)部內(nèi)側(cè)四個角位置處,所述保險彈簧(6)共設有四個,且四個保險彈簧(6)分套于保險緩沖柱(5)外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述第二緩沖柱(21)共設有三十個,且五個第二緩沖柱(21)為一組環(huán)形對稱分布,每組五個所述第二緩沖柱(21)等距分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述外板(13)共設有六個,且六個外板(13)分設于每組所述第二緩沖柱(21)末端的外板安裝件(22)外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用防碰撞裝置,其特征在于:所述連接扣安裝件(12)共設有七十二個,且六個連接扣安裝件(12)為一組環(huán)形對稱分布,且每組六個所述連接扣安裝件(12)等距分布。
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