[實用新型]汽車后貨斗折疊梯構造

有效

• 申請號: 201721627598.2
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207747828U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 廖明德
• 申請（專利權）人: 宜鼎實業股份有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B62D33/02
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達

1.一種汽車后貨斗折疊梯構造，是由一固定座、一軸桿、一框架、伸縮桿件以及一梯架所構成，其特征在于：

該固定座，為一板體構造，于上方設有多個鎖固孔，供固設于門板其中一側的擋柱處，底側則通過第一樞接單元樞合有一軸桿；

該框架，其一端呈轉動的樞合于上述軸桿，以形成第二樞接單元，且框架兩側則分別結合有朝作動端外側拉伸的伸縮桿件；

該梯架，于兩側支桿間至少設有一踏階，且支桿端部分別通過第三樞接單元與框架的伸縮桿件外端樞合，令該梯架向上旋轉的折收平貼于框架上。

2.如權利要求1所述的汽車后貨斗折疊梯構造，其特征在于：其中該固定座于一旁側設有一向內彎折的L形板片，而第一樞接單元則設于該板片底側。

3.如權利要求1或2所述的汽車后貨斗折疊梯構造，其特征在于：其中該第一樞接單元于固定座的板體上設有一軸座，且于軸桿樞接端的徑向處結合有一軸套，并通過一銷體穿入軸座與軸套而樞接。

4.如權利要求1所述的汽車后貨斗折疊梯構造，其特征在于：其中該框架兩側的伸縮桿件于拉伸端間結合有一連接桿，另端則直接的套設于架體兩側桿件內部，該伸縮桿件于側壁處設有一凹槽，凹槽的底端設有擋板，而框架兩支側桿件于開口端對應著凹槽的側壁處向內凸伸設有一止擋銷。

5.如權利要求1或4所述的汽車后貨斗折疊梯構造，其特征在于：其中該第二樞接單元于框架的樞接側設有一套管，并直接的套合于軸桿上，再利用鎖固組件鎖合固定而構成。

6.如權利要求1或4所述的汽車后貨斗折疊梯構造，其特征在于：其中該第三樞接單元于框架伸縮桿件的外端部結合有一銜接座，且于銜接座的端面處設有一斜面，并于該斜面端上設有一具樞合孔的凸板，另于梯架兩側支桿的樞接端結合有對應著凸板具軸孔的夾塊，并通過樞合組件的樞接連結所構成。