[實用新型]一種明挖隧道拱墻模板加固拉桿

有效

• 申請號: 201721627494.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207513610U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 楊飛;蔣思;倪派;許琪;崔海濤;周凌;翟曉輝;王斌
• 申請（專利權）人: 中鐵五局集團第四工程有限責任公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝

本實用新型公開了一種明挖隧道拱墻模板加固拉桿，包括雙頭絲桿、全絲螺桿以及內壁均設有螺紋的第一外套筒、第二外套筒和內套筒；所述雙頭絲桿的第一端旋入至所述內套筒的一端，所述全絲螺桿的一端旋入至所述內套筒的另一端；所述第一外套筒設置在所述雙頭絲桿的第二端，所述第二外套筒設置在所述全絲螺桿上。利用本實用新型的拉桿可以實現拆模前卸掉螺桿，無需切斷打磨工序，方便快捷，便于控制混凝土表面質量，減少外觀缺陷。

技術領域

本實用新型涉及一種明挖隧道拱墻模板加固拉桿。

背景技術

隨著高速鐵路和隧道的發展，明挖隧道拱墻襯砌澆筑時，因普通拉桿施工完成后凸出，需要人工切斷、打磨，容易損壞拉桿周邊的混凝土，導致外觀質量缺陷。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺點與不足，本實用新型公開了一種明挖隧道拱墻模板加固拉桿，包括雙頭絲桿、全絲螺桿以及內壁均設有螺紋的第一外套筒、第二外套筒和內套筒；所述雙頭絲桿的第一端旋入至所述內套筒的一端，所述全絲螺桿的一端旋入至所述內套筒的另一端；所述第一外套筒設置在所述雙頭絲桿的第二端，所述第二外套筒設置在所述全絲螺桿上。

進一步地，還包括第一墊板，所述第一墊板設置在所述雙頭絲桿的第二端，并緊貼所述第一外套筒。

進一步地，所述第一墊板表面設置有第一防滑層。

進一步地，所述第一防滑層為凸點層。

進一步地，所述第一墊板為圓臺形。

進一步地，還包括第二墊板，所述第二墊板設置在所述全絲螺桿上，并緊貼所述第二外套筒。

進一步地，所述第二墊板表面設置有第二防滑層。

進一步地，所述第二防滑層格紋層。

進一步地，所述全絲螺桿的端部表面設置有十字槽。

進一步地，所述第一外套筒和第二外套筒表面均設置有沿軸心線布置的防滑槽。

利用本實用新型的拉桿可以實現拆模前卸掉螺桿，無需切斷打磨工序，方便快捷，便于控制混凝土表面質量，減少外觀缺陷。

為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1，本實用新型公開了一種明挖隧道拱墻模板加固拉桿，包括雙頭絲桿、全絲螺桿以及內壁均設有螺紋的第一外套筒、第二外套筒和內套筒；所述雙頭絲桿的第一端旋入至所述內套筒的一端，所述全絲螺桿的一端旋入至所述內套筒的另一端；所述第一外套筒設置在所述雙頭絲桿的第二端，所述第二外套筒設置在所述全絲螺桿上。

還包括第一墊板，所述第一墊板設置在所述雙頭絲桿的第二端，并緊貼所述第一外套筒。所述第一墊板表面設置有第一防滑層。所述第一防滑層為凸點層。所述第一墊板為圓臺形。還包括第二墊板，所述第二墊板設置在所述全絲螺桿上，并緊貼所述第二外套筒。所述第二墊板表面設置有第二防滑層。所述第二防滑層格紋層。所述全絲螺桿的端部表面設置有十字槽。所述第一外套筒和第二外套筒表面均設置有沿軸心線布置的防滑槽。十字槽的設置方便使用者將全絲螺桿擰緊或擰出。