[實(shí)用新型]一種汽車減震器襯套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721624023.5
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207554691U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡超;程飛;方勇
• 申請（專利權(quán)）人: 寧國市瑞普密封件有限公司
• 主分類號: F16F15/08
• 分類號: F16F15/08
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 潘光亮

本實(shí)用新型公開了一種汽車減震器襯套，涉及汽車減震器領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括金屬內(nèi)套，連接減震器本體的金屬內(nèi)套頂部和底部均設(shè)為鋸齒狀，金屬內(nèi)套外表面設(shè)有網(wǎng)格狀防滑紋，金屬內(nèi)套的外表面連接橡膠襯套，所述橡膠襯套全包裹金屬內(nèi)套外表面，橡膠襯套外表面設(shè)有配合安裝減震器吊耳的環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺外表面上端設(shè)有第一環(huán)形圈，下端設(shè)有第二環(huán)形圈，所述金屬內(nèi)套和橡膠襯套做硫化處理成一體，有效防止汽車在運(yùn)動過程中，在減震器里出現(xiàn)竄動或脫落的情況，同時(shí)也提高了減震器襯套的側(cè)向力和壓出力性能，防止車架與減震器產(chǎn)生剛性接觸，保證減震器襯套的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車減震器領(lǐng)域，具體涉及一種汽車減震器襯套。

背景技術(shù)

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。而配合減震器使用的就有減震器襯套。

減震器襯套的使用靈活性比較高，它能起到的作用也很多，概括來說減震器襯套是對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的一類部件。減震器襯套的使用能減少設(shè)備的磨損、振動和噪音，并有防腐蝕的效果。減震器襯套的使用還能方便機(jī)械設(shè)備的維修、簡化設(shè)備的結(jié)構(gòu)和制造工藝。在實(shí)際工作中起到的作用和它的應(yīng)用環(huán)境與目的有很大關(guān)系。連桿和曲軸之間也有減震器襯套，它的主要作用就是減震、隔噪，減少疲勞，增加使用壽命，對車輛的操作穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。

傳統(tǒng)的汽車減震器襯套由金屬內(nèi)套和橡膠襯套組成。金屬內(nèi)套端面平整光滑，減震器螺紋桿穿過金屬內(nèi)套的內(nèi)孔，通過螺母與車架連接，汽車長時(shí)間運(yùn)動，螺母與金屬內(nèi)套端面的咬合力降低，存在異響現(xiàn)象，同時(shí)會產(chǎn)生在減震器中脫落的風(fēng)險(xiǎn)；金屬內(nèi)套內(nèi)孔呈直筒狀態(tài)，無法定位方向，減震器襯套易在減震器里竄動，同時(shí)扭轉(zhuǎn)剛度也不穩(wěn)定，容易在減震器里脫落；橡膠凸臺的凹槽設(shè)計(jì)過小，不易快速壓入減震器的吊耳里，裝配時(shí)間長，效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車減震器襯套，有效防止汽車在運(yùn)動過程中，在減震器里出現(xiàn)竄動或脫落的情況，同時(shí)也提高了減震器襯套的側(cè)向力和壓出力性能，防止車架與減震器產(chǎn)生剛性接觸，保證減震器襯套的穩(wěn)定性和安全性。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種汽車減震器襯套，包括金屬內(nèi)套，連接減震器本體的金屬內(nèi)套頂部和底部均設(shè)為鋸齒狀，金屬內(nèi)套外表面設(shè)有網(wǎng)格狀防滑紋，金屬內(nèi)套的外表面連接橡膠襯套，所述橡膠襯套全包裹金屬內(nèi)套外表面，橡膠襯套外表面設(shè)有配合安裝減震器吊耳的環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺外表面上端設(shè)有第一環(huán)形圈，下端設(shè)有第二環(huán)形圈。

所述金屬內(nèi)套和橡膠襯套做硫化處理成一體。

優(yōu)選的，所述金屬內(nèi)套的內(nèi)壁設(shè)有與減震器螺紋桿凸臺配合安裝的軸向定位凹槽。

優(yōu)選的，所述環(huán)形凸臺上第一環(huán)形圈下端設(shè)有第一安裝凹槽，第二環(huán)形圈上端設(shè)第二安裝凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過將橡膠凸臺下方設(shè)有整圈凹槽，便于操作工快速將橡膠襯套壓裝入減震器的吊耳里，減短裝配時(shí)間，提高工作效率；金屬內(nèi)套上下端面加工成鋸齒狀態(tài)以及在橡膠襯套凸臺外表面添加環(huán)形圈，有效防止汽車在運(yùn)動過程中，減震器襯套在減震器里竄動和脫落的可能性，金屬內(nèi)套外表面與橡膠襯套連接處設(shè)有網(wǎng)格狀防滑紋，可以增加金屬內(nèi)套與橡膠襯套之間的作用力，金屬內(nèi)套內(nèi)孔增加防轉(zhuǎn)凹槽，使得減震器襯套不易于從減震器中脫落，保證穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型金屬內(nèi)套的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型金屬內(nèi)套的外表面示意圖；