[實用新型]一種多功能方向盤

有效

• 申請號: 201721622334.8
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207747929U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 孫鑫祥
• 申請（專利權）人: 江蘇鑫通汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B62D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種多功能方向盤，其特征在于，包括轉盤本體、方向盤回中提示裝置、帕爾帖片、散熱片、金屬片和交流電源；所述方向盤回中提示裝置包括固定托盤、繞線柱、垂線和重錘；所述固定托盤位于繞線柱圓柱底面一側，且兩者固定連接；所述繞線柱下部設置有垂線；所述重錘通過垂線與繞線柱相連接；所述帕爾帖片、所述散熱片和所述金屬片均設在所述轉盤本體包圍的圓環內；所述帕爾帖片上設有散熱口和制冷口；所述制冷口和所述金屬片連接；所述散熱口和所述散熱片連接；所述金屬片遠離所述帕爾帖片的一側和所述轉盤本體連接；所述交流電源和所述帕爾帖片電連接。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其是涉及一種多功能方向盤。

背景技術

操縱行駛方向的輪狀裝置上均安裝有方向盤，尤其是現在馬路上行駛的各色機動車輛上均需要使用方向盤來控制駕駛方向。存在的問題在于：現有的方向盤沒有制冷的功能。在夏天的時候因為方向盤發熱，手會出汗，因而出現打滑的現象，存在產生交通事故的隱患。駕駛員新手在開車時，往往會不知道方向盤是否回中，需要下車觀察，給駕駛帶來很多不必要的麻煩，現在市場上汽車只有在少數車型中配備回中提示裝置，且這些車型價格都比較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是，針對上述現有技術中的缺點，提出創新方案，尤其是一種既能散熱又能提示方向盤回中的多功能方向盤。

為解決上述問題，本實用新型采用的方案如下：

一種多功能方向盤，包括轉盤本體、方向盤回中提示裝置、帕爾帖片、散熱片、金屬片和交流電源；所述方向盤回中提示裝置包括固定托盤、繞線柱、垂線和重錘；所述固定托盤位于繞線柱圓柱底面一側，且兩者固定連接；所述繞線柱下部設置有垂線；所述重錘通過垂線與繞線柱相連接；所述帕爾帖片、所述散熱片和所述金屬片均設在所述轉盤本體包圍的圓環內；所述帕爾帖片上設有散熱口和制冷口；所述制冷口和所述金屬片連接；所述散熱口和所述散熱片連接；所述金屬片遠離所述帕爾帖片的一側和所述轉盤本體連接；所述交流電源和所述帕爾帖片電連接。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述固定托盤為3M膠或者塑膠吸盤。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述帕爾帖片為長方形；所述散熱口和所述制冷口均設在所述帕爾帖片的長邊上；所述金屬片和所述散熱片對稱設在所述帕爾帖片的長邊的兩側。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述金屬片的水平截面為四邊形，且和所述轉盤本體連接的一邊的長度小于和所述帕爾帖片連接的一邊的長度，其余兩邊的長度相等。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述散熱片遠離所述帕爾帖片的一側和所述轉盤本體連接。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述散熱片為長方形；所述帕爾帖片的長度和所述散熱片的長度相等；所述散熱片的長邊和所述帕爾帖片的長邊連接。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述金屬片遠離所述帕爾帖片的一側包裹在所述轉盤本體上。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述散熱片的一側設有用于加快熱量散失的散熱風扇；所述散熱風扇與所述散熱片電連接。

進一步，根據本發明所述的一種多功能方向盤，所述散熱片為中空且兩端開口的環狀結構；所述散熱風扇設在其一端的開口處。