[實用新型]一種廂式檢衡車的開門結構

有效

• 申請號: 201721616313.5
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207700936U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 孟令松;胡強;楊振立;張輝;王喜陽
• 申請（專利權）人: 湖北凱瑞專用車銷售有限公司
• 主分類號: E05F15/50
• 分類號: E05F15/50;B60J5/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型屬于檢衡車領域，尤其涉及一種廂式檢衡車的開門結構，包括整體廂式車架，整體廂式車架固定安裝在檢衡車的底盤上；整體廂式車架的兩側邊中至少一邊嵌入設置能覆蓋廂體側面的廂體側門，廂體側門鉸接于整體廂式車架的頂部支架；廂體側門上設置驅動其翻轉的液壓油缸，液壓油缸主體端鉸接在檢衡車廂體的前廂板或后廂板中的任一廂板上，液壓油缸伸縮桿端鉸接廂體側門上。本實用新型提出的廂式檢衡車的開門結構在一個側面上只開一個整體側門，液壓結構開關門操作更簡單，開關門效率更高，廂體側面可以整體打開或廂體側面和頂部同時打開，具有更大的叉車作業空間。同時，開門結構不會出現傳統平開門結構和電動卷簾門結構的卡滯現象，故障率低。

技術領域

本實用新型屬于檢衡車技術領域，尤其涉及一種廂式檢衡車的開門結構。

背景技術

計量檢衡車作為大型電子汽車衡的專用檢定工具車，在我國已有多年的發展歷史，從前期的借用隨車起重運輸車結構到后期的專業檢衡車結構設計，檢衡車的設計開發越來越多樣化。廂式檢衡車作為一種專門針對沿海區域和濕熱氣候區域的作業環境而開發的檢衡車，具有防雨防腐蝕的特點。因為計量行業的特殊性，保障標準器的準確性是很重要的環節。廂式檢衡車因為防雨防腐蝕的特點，可以保障廂體內的砝碼具有更長的使用周期，其價值逐漸被市場認可。

然而廂式檢衡車在廣泛使用過程中，暴露出現有結構的一種缺陷。現有廂式檢衡車都采用液壓尾板實現叉車上下車功能，廂體兩側采用平開門或者電動卷簾門；叉車下車后，廂體兩側開門，然后叉車叉出廂體中放置的砝碼。現有廂式檢衡車的結構缺陷主要在于廂體材質一般為防腐耐銹蝕的輕質材料，強度不是很高，一段時間的使用后存在廂體變形的情況，最終導致平開門結構和電動卷簾門結構開關門卡滯，為日常工作帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種廂式檢衡車的開門結構，解決了傳統平開門結構和電動卷簾門結構的卡滯現象，且廂體側面和頂部同時打開，開門空間大，作業更方便。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種廂式檢衡車的開門結構，包括整體廂式車架，所述整體廂式車架固定安裝在檢衡車的底盤上；所述整體廂式車架的兩側邊中至少一邊嵌入設置能覆蓋廂體側面的廂體側門，所述廂體側門鉸接于整體廂式車架的頂部支架；所述廂體側門上設置驅動其翻轉的液壓油缸，所述液壓油缸主體端鉸接在檢衡車廂體的前廂板或后廂板中的任一廂板上，液壓油缸伸縮桿端鉸接廂體側門上；

作為本實用新型的進一步方案，所述廂體側門為“L”形。

作為本實用新型的進一步方案，所述廂體側門為“I”形。

作為本實用新型的進一步方案，每個廂體側門上安裝兩只液壓油缸，廂體側門左右側各安裝一只。

作為本實用新型的進一步方案，每個廂體側門上安裝的兩只液壓油缸同步控制，不同廂體側門上安裝的液壓油缸非同步控制。

作為本實用新型的進一步方案，所述車載動力為液壓油缸提供動力。

本實用新型的有益效果：

(1)針對平開門結構和電動卷簾門結構需要設置多個側門才能卸下所有砝碼、開啟和關閉過程耗費時長、人員操作復雜的問題，本實用新型提出的廂式檢衡車的開門結構在一個側面上只開一個整體側門，液壓結構開關門操作更簡單，開關門效率更高。

(2)故障率低。本實用新型提出的開門結構在廂體出現一定變形的情況下，因為側門與廂體車架有一定的配合間隙，依然可以實現開關門功能，不會出現傳統平開門結構和電動卷簾門結構的卡滯現象，整個結構具有更強的實用性和更低的故障率。

(3)開門空間大，作業更方便。本實用新型提出的開門結構因為獨特的側門結構和開啟方式，廂體側面可以整體打開或廂體側面和頂部同時打開，具有更大的叉車作業空間。

附圖說明