[實(shí)用新型]一種用于列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的模擬信號(hào)輸出裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721615664.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207457388U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文;焦海;柯智強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石邦柯科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 沈軍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的模擬信號(hào)輸出裝置，包括高速處理器和分別與其相連接的鍵盤(pán)、LCD顯示模塊、信號(hào)輸出模塊，通過(guò)鍵盤(pán)對(duì)輸出信號(hào)的輸出特征進(jìn)行設(shè)置并在LCD顯示模塊上進(jìn)行同步顯示；信號(hào)輸出模塊設(shè)有兩個(gè)光耦合器，對(duì)高速處理器輸出的信號(hào)進(jìn)行隔離處理，并進(jìn)行同步輸出；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、故障率低，輸出信號(hào)失真小、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定持續(xù)，操作設(shè)置簡(jiǎn)單；對(duì)輸出信號(hào)的輸出特征可任意設(shè)置，滿足了實(shí)際應(yīng)用中對(duì)輸出交流信號(hào)的高可控性要求；同時(shí)具備通訊接口，可實(shí)現(xiàn)輸出信號(hào)特征參數(shù)的上傳、下載功能，并在結(jié)構(gòu)上最大限度地縮小體積，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的小型化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及列車(chē)在線運(yùn)行設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的模擬信號(hào)輸出裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備都安裝在正線上持續(xù)不間斷運(yùn)行的列車(chē)上，而在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備在安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)作業(yè)期間都必須申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)作業(yè)，即技術(shù)人員在設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，線路處于封閉期（無(wú)運(yùn)行車(chē)輛），而為了保證作業(yè)期內(nèi)作業(yè)效果，需要一種模擬來(lái)車(chē)信號(hào)的裝置進(jìn)行作業(yè)效果驗(yàn)證，以避免耽誤作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，保證作業(yè)能及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)、高效率地完成。

由于目前列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備安裝運(yùn)行的前端檢測(cè)傳感器均為無(wú)源磁鋼，其輸出信號(hào)類(lèi)似交流信號(hào)，信號(hào)的幅值變化范圍大（-12V至12V)、頻率變化范圍大（1Hz至1KHz)；與此同時(shí)，由于不同的車(chē)型具有不同的軸距，不同的線路具有不同的運(yùn)行速度、不同的編組，這對(duì)裝置輸出信號(hào)的靈活性要求非常高，需要輸出不同的信號(hào)序列、不同幅值、不同頻率的信號(hào)來(lái)模擬不同編組、不同速度、不同軸距的運(yùn)行車(chē)輛。

當(dāng)前的在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備主要采用單片機(jī)配合D/A轉(zhuǎn)換模塊，然后對(duì)輸出的信號(hào)進(jìn)行脈寬調(diào)制，從而得到上述所需的模擬輸出信號(hào)。由于現(xiàn)場(chǎng)存在不同的干擾源，例如電力電纜、變電所、通訊源、鋼軌匯流等，這都對(duì)裝置的抗干擾性能提出了很高的要求，輸出信號(hào)需持續(xù)穩(wěn)定、數(shù)目準(zhǔn)確、時(shí)序無(wú)誤，能滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。然而，現(xiàn)有的在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備體積大，并存在輸出信號(hào)幅值頻率固定（適應(yīng)車(chē)輛速度范圍小）、輸出信號(hào)序列固定（固定車(chē)輛類(lèi)型及車(chē)輛編組），并且輸出信號(hào)失真大、抗干擾能力差，成本高等缺陷，從而并不能滿足列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決當(dāng)前在線運(yùn)行檢測(cè)設(shè)備體積大，并存在輸出信號(hào)幅值頻率固定、輸出信號(hào)序列固定，并且輸出信號(hào)失真大、抗干擾能力差，成本高等缺陷，從而不能滿足列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的要求的問(wèn)題，為此提供一種用于列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的模擬信號(hào)輸出裝置。

本實(shí)用新型的具體方案是：一種用于列車(chē)在線運(yùn)行檢測(cè)的模擬信號(hào)輸出裝置，其特征是：包括高速處理器和分別與其相連接的鍵盤(pán)、LCD顯示模塊、信號(hào)輸出模塊，通過(guò)鍵盤(pán)對(duì)輸出信號(hào)的輸出特征進(jìn)行設(shè)置并在LCD顯示模塊上進(jìn)行同步顯示；由信號(hào)輸出模塊進(jìn)行信號(hào)輸出，在信號(hào)輸出模塊設(shè)有光耦合器U₁和光耦合器U₂，光耦合器U₁上發(fā)光二極管的一端通過(guò)串聯(lián)電阻R₁連接電源VCC,其另一端連接高速處理器其中一個(gè)輸出端口SIP；光耦合器U₂上發(fā)光二極管的一端通過(guò)串聯(lián)電阻R₂連接電源VCC,其另一端連接高速處理器的另一個(gè)輸出端口SIN；光耦合器U₁上光敏三極管的集電極接電源+VDD，并且其光敏三極管的集電極與發(fā)射極之間并接電阻R₃；光耦合器U₂上光敏三極管的發(fā)射極接電源-VDD，并且其光敏三極管的集電極與發(fā)射極之間并接電阻R₄；光耦合器U₁上光敏三極管的發(fā)射極和光耦合器U₂上光敏三極管的集電極短接，并依次串接有電阻R₅和電容C₁，電容C₁接地，并且電容C₁的兩端作為信號(hào)輸出端。