[實用新型]成型裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721614505.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207655702U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 馬文濤;劉京飛
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/10
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;鄒秋爽

本實用新型提供了一種成型裝置，包括：上模座；轉盤，可轉動地設置在上模座上，轉盤上偏心地設置有成型凸模；驅動機構，與轉盤配合，驅動機構驅動轉盤間歇轉動；壓料板，位于上模座下方，用于固定零件。本實用新型的技術方案解決了現(xiàn)有技術中的零件在疊放時，定位孔會被碰撞變形并導致后續(xù)工藝定位不準的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，具體而言，涉及一種成型裝置。

背景技術

汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對沖壓生產(chǎn)的降低成本，提高生產(chǎn)效率，提高模具質(zhì)量提出了更高的要求，隨之對現(xiàn)代化沖壓模具的要求也越來越高。現(xiàn)有技術中，一些表面較平坦的零件(例如底板)，一般會用翻孔來做定位，來提高定位精度。但是隨之帶來以下問題：當零件在疊放過程中，如果容器內(nèi)存放數(shù)量較多，零件之間互相碰撞會造成翻孔變形，進而使得定位精度降低，不利于后續(xù)聲場工藝。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種成型裝置，以解決現(xiàn)有技術中的零件在疊放時，定位孔會被碰撞變形并導致后續(xù)工藝定位不準的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種成型裝置，包括：上模座；轉盤，可轉動地設置在上模座上，轉盤上偏心地設置有成型凸模；驅動機構，與轉盤配合，驅動機構驅動轉盤間歇轉動；壓料板，位于上模座下方，用于固定零件。

進一步地，轉盤為棘輪結構，驅動機構包括推柄，推柄與轉盤的棘齒配合，推柄往復運動以驅動轉盤間歇轉動。

進一步地，驅動機構還包括滑塊，滑塊能夠沿垂直于轉盤的中心軸線的方向往復運動，推柄設置在滑塊上。

進一步地，驅動機構還包括設置在推柄和滑塊之間的彈性件，彈性件對推柄施加彈性力，以使推柄的端部始終與轉盤的外周面抵接。

進一步地，推柄的中部可轉動地設置在滑塊上，推柄的第一端與轉盤的外周面抵接，推柄的第二端與彈性件連接，彈性件對推柄的第二端施加背離轉盤方向的彈性力。

進一步地，驅動機構為驅動電機，轉盤連接在驅動電機的電機軸上。

進一步地，滑塊可移動地設置在上模座上，成型裝置還包括推頂凸塊，推頂凸塊設置在壓料板上并與滑塊對應設置，推頂凸塊上設置有斜面，上模座和壓料板之間能相對移動，上模座靠近壓料板移動時，推頂凸塊與滑塊抵接配合，且斜面驅動滑塊滑動。

進一步地，成型裝置還包括設置在上模座和滑塊之間的復位機構，推頂凸塊與滑塊分離時，復位機構驅動滑塊復位。

進一步地，壓料板上設置有通孔，通孔與成型凸模配合。

進一步地，通孔為多個，多個通孔沿棘輪結構的中心線在周向上間隔設置。

應用本實用新型的技術方案，利用本成型裝置對零件型沖壓。在沖壓的過程中，成型凸模在零件上形成支撐凸包。由于轉盤間歇轉動，因此在相鄰的零件上的凸包位置都不相同。當多個零件疊放在一起時，支撐凸包能夠對零件上的定位孔進行支撐，并防止定位孔的翻邊變形，保證后續(xù)工藝的定位精度。因此本實用新型的技術方案解決了現(xiàn)有技術中的零件在疊放時，定位孔會被碰撞變形并導致后續(xù)工藝定位不準的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實用新型的成型裝置的實施例的俯視示意圖；

圖2示出了圖1中成型裝置的主視示意圖；

圖3示出了圖1中成型裝置的上模座靠近壓料板運動后的俯視示意圖；

圖4示出了圖3中成型裝置的俯視示意圖；