[實用新型]一種公路施工劃線機

有效

• 申請號: 201721614000.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207597228U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 馮亞非;袁燕芳;王建華;李佳;王國強
• 申請（專利權）人: 馮亞非
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于公路施工機械技術領域，特別是涉及一種公路施工劃線機，包括載物板，載物板的底部設置有行走輪，載物板上裝配有驅動行走輪轉動的行走輪驅動機構，載物板上還設置有空壓機以及控制空壓機啟閉的汽油機，載物板的一側設置有噴槍，載物板上還設置有混勻裝置，混勻裝置包括上壓盤、下壓盤和豎向導軌，下壓盤設置在該中部設置豎向導軌的下端，上壓盤上下移動裝配在豎向導軌的上端，上壓盤上設置有驅動上壓盤移動的手動驅動機構，豎向導軌有轉盤，轉盤與轉動電機傳動連接，轉動電機與汽油機驅動連接，上壓盤上設置有用于與料桶的桶口連通的孔。本申請節省了單獨購置攪拌設備的成本，同時也節省了對罐體進行沖洗的成本。

技術領域

本實用新型屬于公路施工機械技術領域，特別是涉及一種公路施工劃線機。

背景技術

在公路施工過程中，在公路上劃線是必不可少的環節，也是很重要的環節，傳統的劃線機是使用一個罐體盛裝涂料，在罐體下端設置有出料嘴，由一個小車裝載罐體移動，出料嘴進行劃線。目前我國公路劃線常用的涂料為常溫溶劑型，因為常溫溶劑型可在常溫條件下作業施工，對環境的要求比較寬松，適用范圍較廣。但是常溫溶劑型的涂料在使用前需要預先混勻均勻，然后倒入到罐體內，這樣就需要購置攪拌裝置，因此增加了購置攪拌裝置的成本。并且，常溫溶劑型的涂料的主要特點是干燥快。當罐體內的涂料不能用完時，罐體內的涂料也很容易干燥，罐體內的涂料不能再使用，同時也會造成對出料嘴的堵塞，增加了對罐體和出料嘴清理維護的成本。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種公路施工劃線機，解決現有技術的劃線機涂料攪拌成本高，罐體和出料嘴清洗維護成本高的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種公路施工劃線機，包括載物板，該載物板的底部設置有行走輪，該載物板上裝配有驅動該行走輪轉動的行走輪驅動機構，該載物板上還設置有空壓機以及控制該空壓機啟閉的汽油機，該載物板的一側設置有噴槍，該載物板上還設置有混勻裝置，該混勻裝置包括上壓盤、下壓盤和豎向導軌，該下壓盤設置在該中部設置豎向導軌的下端，該上壓盤上下移動裝配在該豎向導軌的上端，該混勻裝置還包括驅動所述上壓盤移動的手動驅動機構，該豎向導軌有轉盤，轉盤固定設置在支架上，該轉盤與轉動電機傳動連接，該轉動電機與該汽油機驅動連接，該上壓盤上設置有用于與料桶的桶口連通的孔。

進一步優選地，上述豎向導軌為絲杠，上述手動驅動機構為固定設置在該絲杠上端的手動轉盤，上述上壓盤通過連接板裝配在該絲杠上，該上壓盤固定設置在該連接板的前端，該連接板的后端通過滾珠螺母裝配在該絲杠上。

進一步優選地，上述絲杠的兩側固定設置有相互平行的導向豎桿。

進一步優選地，上述下壓盤通過橫向導軌前后移動裝配在上述絲杠的下端。

進一步優選地，上述橫向導軌包括分別橫向裝配在上述絲杠兩側的左導向板和右導向板，該左導向板的上端面設置有左導向槽，該右導向板的上端面設置有右導向槽，該左導向槽內裝配有左導向橫桿，該右導向槽內裝配有右導向橫桿，該下壓盤固定設置在該左導向橫桿和右導向橫桿的上端。

進一步優選地，上述左導向板上設置有對上述左導向橫桿在前后移動方向上限位的左前限位塊和左后限位塊，上述右導向板上設置有對上述右導向橫桿在前后移動方向上限位的右前限位塊和右后限位塊，該橫向導軌還包括在該左導向橫桿和該右導向橫桿處于左后限位塊和右后限位塊時，將下壓盤鎖緊的鎖緊機構。

進一步優選地，上述鎖緊機構包括上述左導向板前端設置的左鎖緊板和上述右導向板前端設置的右鎖緊板，左鎖緊板上設置有由上向下延伸的左鎖緊槽，所述右鎖緊板上設置有由上向下延伸的右鎖緊槽，上述左導向橫桿的前端和上述右導向橫桿的前端分別設置有左轉板和右轉板，該左轉板和該右轉板之間連接設置有扳手，該左轉板上固定設置有左卡柱，該右轉板上固定設置有右卡柱，該左轉板和該右轉板逆時針轉動時該左卡柱和該右卡柱卡入到對應的左鎖緊槽和右鎖緊槽內，該左轉板和該右轉板順時針轉動時左卡柱和右卡柱脫離對應的左鎖緊槽和右鎖緊槽。