[實用新型]一種3D四輪定位儀有效
| 申請號: | 201721612947.3 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN207675448U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳嘯宇 | 申請(專利權)人: | 寧波海泰汽車保養科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/013 | 分類號: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市海曙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反光板 收容箱 四輪定位儀 連接支架 伸縮機構 定位儀 機身 本實用新型 放置架 底座 側面開口 側面設置 縮回 輪轂 伸出 側面 外部 | ||
1.一種3D四輪定位儀,所述四輪定位儀包括底座(1),所述底座(1)上設置有定位儀機身(10),所述四輪定位儀還包括四個目標反光板(3),所述四個目標反光板(3)置于所述定位儀機身(10)的側面,其特征在于,所述定位儀機身(10)的側面設置有收容箱(5),所述收容箱(5)的側面開口,所述收容箱(5)中設置有伸縮機構,所述目標反光板(3)安裝在工作的時候安裝在輪轂上的連接支架(4)上,所述伸縮機構上設置有放置架(11),所述連接支架(4)放置在所述放置架(11)上,所述伸縮機構伸出的時候使得目標反光板(3)和連接支架(4)位于所述收容箱(5)的外部,所述伸縮機構縮回的時候,所述目標反光板(3)和連接支架(4)位于所述收容箱(5)的內部。
2.根據權利要求1所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述伸縮機構包括第一板體(12)、第二板體(19)、第三板體(13)和第四板體(18),所述第一板體(12)和第二板體(19)鉸接在一起,所述第三板體(13)與所述第一板體(12)鉸接在一起,所述第四板體(18)與所述第二板體(19)鉸接在一起,所述第三板體(13)鉸接在第一安裝部(14)上,所述第四板體(18)鉸接在第二安裝部(17)上,所述第一安裝部(14)和第二安裝部(17)設置在所述收容箱(5)的內壁上,所述第一板體(12)和第二板體(19)的鉸接軸(15)與驅動部件(16)連接,所述放置架(11)設置在所述鉸接軸(15)上。
3.根據權利要求2所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述驅動部件(16)為驅動氣缸,所述驅動氣缸設置在所述收容箱(5)的內部。
4.根據權利要求3所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述收容箱(5)上活動設置有將所述收容箱(5)側面開口處封閉的插板(7)。
5.根據權利要求4所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述插板(7)上沿其長度方向設置有齒條(9),所述齒條(9)與齒輪(6)嚙合,所述齒輪(6)與驅動電機連接。
6.根據權利要求5所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述收容箱(5)的開口處的內側設置有軌道,所述插板(7)活動設置在所述軌道上。
7.根據權利要求6所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述底座(1)上設置有萬向滾輪(2)。
8.根據權利要求7所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述定位儀機身(10)上設置有顯示屏(8)。
9.根據權利要求8所述的一種3D四輪定位儀,其特征在于,所述放置架(11)為半開口的彈性環體結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波海泰汽車保養科技有限公司,未經寧波海泰汽車保養科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721612947.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車剎車性能檢測裝置
- 下一篇:一種輪胎的動力與剎車試驗臺側向加載機構





