[實(shí)用新型]多用途貨車(chē)擋泥板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721610593.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207595066U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬李斌;龍?jiān)评?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/16
• 分類號(hào): B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本實(shí)用新型公開(kāi)了多用途貨車(chē)擋泥板，涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種多用途貨車(chē)擋泥板，包括第一擋泥板和第二擋泥板。第一擋泥板包括弧形部和遮擋部，遮擋部與弧形部連接，弧形部的一端與第二擋泥板可拆卸地連接，弧形部用于與貨車(chē)本體可拆卸地連接。本實(shí)用新型提供的多用途貨車(chē)擋泥板能夠?qū)⒍嘤猛矩涇?chē)貨箱的輪罩與后輪濺起的泥水隔絕，大大延長(zhǎng)了多用途貨車(chē)貨箱的使用壽命，并且造價(jià)低廉、安裝方便，可以廣泛應(yīng)用于多用途貨車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及多用途貨車(chē)擋泥板。

背景技術(shù)

本部分旨在為權(quán)利要求書(shū)及具體實(shí)施方式中陳述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。

多用途貨車(chē)即俗稱的皮卡車(chē)，其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的多用途貨車(chē)車(chē)型是雙排座多用途貨車(chē)。雙排座多用途貨車(chē)既可作為專用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。目前的雙排座多用途貨車(chē)貨箱的輪罩為鋼板制作的貨箱的一部分，直接承受后輪濺起的泥水侵蝕，容易銹蝕損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多用途貨車(chē)擋泥板，其高度可根據(jù)實(shí)際需要靈活地定制，同時(shí)重量較輕，使用更加便捷。

本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種多用途貨車(chē)擋泥板，用于多用途貨車(chē)。多用途貨車(chē)包括貨車(chē)本體，多用途貨車(chē)擋泥板包括第一擋泥板和第二擋泥板。第一擋泥板包括弧形部和遮擋部，遮擋部與弧形部連接，弧形部的一端與第二擋泥板可拆卸地連接，弧形部用于與貨車(chē)本體可拆卸地連接。

進(jìn)一步地，上述弧形部設(shè)置有多個(gè)第一加強(qiáng)筋，且多個(gè)第一加強(qiáng)筋相互平行間隔地設(shè)置。

進(jìn)一步地，上述遮擋部設(shè)置有多個(gè)第二加強(qiáng)筋，且多個(gè)第二加強(qiáng)筋相互平行間隔地設(shè)置。

進(jìn)一步地，上述多用途貨車(chē)擋泥板還包括多個(gè)第一連接螺栓，弧形部通過(guò)第一連接螺栓與貨車(chē)本體連接。

進(jìn)一步地，上述多用途貨車(chē)擋泥板還包括多個(gè)第一平墊片，多個(gè)第一平墊片與多個(gè)第一連接螺栓相互對(duì)應(yīng)，第一連接螺栓穿過(guò)第一平墊片與弧形部和貨車(chē)本體連接。

進(jìn)一步地，上述多用途貨車(chē)擋泥板還包括至少一個(gè)第二連接螺栓，弧形部通過(guò)第二連接螺栓與第二擋泥板連接。

進(jìn)一步地，上述多用途貨車(chē)擋泥板還包括至少一個(gè)第二平墊片，第二平墊片的數(shù)量與第二連接螺栓的數(shù)量對(duì)應(yīng)，第二連接螺栓穿過(guò)第二平墊片與弧形部和第二擋泥板連接。

進(jìn)一步地，上述多用途貨車(chē)擋泥板還包括輪罩外裝飾板，輪罩外裝飾板分別與弧形部和第二擋泥板連接。

進(jìn)一步地，上述第二擋泥板在與弧形部連接的一端設(shè)置有弧形連接部，第二擋泥板在遠(yuǎn)離弧形部的一端設(shè)置有翻邊。

一種多用途貨車(chē)擋泥板，包括第一擋泥板和第二擋泥板，第一擋泥板包括相互連接的弧形部和遮擋部，弧形部與第二擋泥板連接，弧形部、遮擋部及第二擋泥板均由塑料注塑而成。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的多用途貨車(chē)擋泥板的有益效果是：

弧形部為弧形，以適應(yīng)汽車(chē)的輪胎，進(jìn)而發(fā)揮更好地?fù)跄嘈ЧＵ趽醪渴怯糜谂c弧形部形成部分容置汽車(chē)輪胎的空間，以泥土不會(huì)飛濺。第二擋泥板的作用也是防止泥土飛濺。本實(shí)用新型提供的多用途貨車(chē)擋泥板能夠?qū)⒍嘤猛矩涇?chē)貨箱的輪罩與后輪濺起的泥水隔絕，大大延長(zhǎng)了多用途貨車(chē)貨箱的使用壽命，并且造價(jià)低廉、安裝方便，可以廣泛應(yīng)用于多用途貨車(chē)。

附圖說(shuō)明