[實用新型]油泵密封圈及使用該油泵密封圈的油箱總成有效
| 申請號: | 201721610423.0 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207485559U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 劉隆嬌;蔣金隆;黃桂峰;劉新佳 | 申請(專利權)人: | 江西昌河汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00;F02M37/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 333002 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形固定板 油泵密封圈 第二端部 油箱口 第一端部 接口處 卡合 接口密封 燃油泄露 外部元件 應用需求 油泵法蘭 油箱總成 卡合槽 密封性 總成本 合槽 平齊 外周 油箱 密封 平整 | ||
1.一種油泵密封圈,其特征在于,包括第一環形固定板及設于所述第一環形固定板外周的第二環形固定板,所述第二環形固定板的第一端部與所述第一環形固定板的第一端部固定平齊,所述第二環形固定板的第二端部高于所述第一環形固定板的第二端部,所述第二環形固定板的第二端部開設有至少一環形的卡合槽,所述卡合槽用于與外部元件相卡合。
2.根據權利要求1所述的油泵密封圈,其特征在于,所述第二環形固定板上開設有2個所述卡合槽。
3.根據權利要求2所述的油泵密封圈,其特征在于,每個所述卡合槽底部的兩端開設有一對環形減壓槽。
4.根據權利要求1所述的油泵密封圈,其特征在于,所述油泵密封圈的截面呈倒L形。
5.根據權利要求1所述的油泵密封圈,其特征在于,所述第二環形固定板的外周設有若干加強筋,所述加強筋呈網狀。
6.根據權利要求1所述的油泵密封圈,其特征在于,所述第一環形固定板及所述第二環形固定板為一體化成型。
7.一種油箱總成,包括油箱本體、設于所述油箱本體頂部的油箱口及一端蓋設于所述油箱口頂部另一端貫穿所述油箱口延伸至所述油箱本體內腔的油泵法蘭,其特征在于,還包括權利要求1至6任意一項所述的油泵密封圈,所述油泵密封圈套設于所述油箱口及所述油泵法蘭的連接處。
8.根據權利要求7所述的油箱總成,其特征在于,所述油箱口的截面呈L形,所述油箱口包括一環形支撐柱及蓋設于所述環形支撐柱頂部的第一環形支撐板,所述第一環形支撐板的頂部設有與所述卡合槽相匹配的卡合塊,所述第一環形支撐板內環面的側緣上設有一向下延伸的延長板,所述延長板與所述內環面的截面尺寸相匹配,所述延長板下表面的徑向位置上設有一第二環形支撐板,所述第二環形支撐板的外環面與所述延長板遠離所述第一環形支撐板的一端固定平齊,所述第二環形支撐板的下表面與所述油箱本體固定連接。
9.根據權利要求8所述的油箱總成,其特征在于,所述油泵密封圈的第一環形固定板的第二端部與所述油箱口的第二環形支撐板的頂部相抵靠。
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