[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)便捷充電站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721610111.X
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207670218U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉秋生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)汽車(chē)便捷充電站，其特征在于，包括有第一箱體（1）、連接塊（2）、車(chē)輪（3）、蓄電池（4）、電源（5）、顯示屏（6）、弧形擋板（7）和太陽(yáng)能機(jī)構(gòu)（8），第一箱體（1）底部左右兩側(cè)前后對(duì)稱(chēng)設(shè)有連接塊（2），連接塊（2）下端設(shè)有車(chē)輪（3），第一箱體（1）內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有蓄電池（4），第一箱體（1）前壁左部下側(cè)設(shè)有電源（5），第一箱體（1）前壁左部上側(cè)設(shè)有顯示屏（6），第一箱體（1）頂部后側(cè)設(shè)有弧形擋板（7），第一箱體（1）頂部設(shè)有太陽(yáng)能機(jī)構(gòu)（8），太陽(yáng)能機(jī)構(gòu)（8）位于弧形擋板（7）下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)便捷充電站，其特征在于，太陽(yáng)能機(jī)構(gòu)（8）包括有電機(jī)（801）、第一轉(zhuǎn)軸（802）、第一齒輪（803）、第一軸承座（804）、第二轉(zhuǎn)軸（805）、第二齒輪（806）、連接架（807）和太陽(yáng)能板（808），第一箱體（1）頂部左側(cè)設(shè)有電機(jī)（801），電機(jī)（801）位于弧形擋板（7）下方，電機(jī)（801）的輸出軸上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸（802），第一轉(zhuǎn)軸（802）上端設(shè)有第一齒輪（803），第一箱體（1）頂部右側(cè)設(shè)有第一軸承座（804），第一軸承座（804）位于電機(jī)（801）右方，第一軸承座（804）上安裝有第二轉(zhuǎn)軸（805），第二轉(zhuǎn)軸（805）上端設(shè)有第二齒輪（806），第二齒輪（806）和第一齒輪（803）嚙合，第一齒輪（803）左側(cè)與第二齒輪（806）右側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有連接架（807），左方的連接架（807）左側(cè)和右方的連接架（807）右側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有太陽(yáng)能板（808）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)便捷充電站，其特征在于，還包括有第二箱體（9）、固定塊（10）、第二軸承座（11）、第三轉(zhuǎn)軸（12）、擋塊（13）和第一彈簧（14），第一箱體（1）前壁左部下側(cè)鑲嵌式設(shè)有第二箱體（9），第二箱體（9）內(nèi)后壁中間設(shè)有固定塊（10），第二箱體（9）內(nèi)底部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二軸承座（11），第二軸承座（11）上安裝有第三轉(zhuǎn)軸（12），第三轉(zhuǎn)軸（12）上端設(shè)有擋塊（13），擋塊（13）后側(cè)均勻設(shè)有第一彈簧（14），第一彈簧（14）后端與第二箱體（9）內(nèi)后壁連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)汽車(chē)便捷充電站，其特征在于，還包括有第二彈簧（15）和卡塊（16），第一箱體（1）底部左右兩側(cè)前后對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二彈簧（15），左右兩方第二彈簧（15）位于左右兩方連接塊（2）之間，第二彈簧（15）下端設(shè)有卡塊（16），連接塊（2）前壁開(kāi)有通孔（17）。