[實用新型]一種帶安全聯鎖防護的鐵路車輛作業平臺

有效

• 申請號: 201721609728.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN207485052U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 焦海;柯智強;漆正華;舒茂榮
• 申請（專利權）人: 黃石邦柯科技股份有限公司
• 主分類號: E04H5/06
• 分類號: E04H5/06
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 沈軍

本實用新型涉及一種帶安全聯鎖防護的鐵路車輛作業平臺，具有若干根豎立設置在兩鐵路車輛軌道之間地面上的立柱，所有立柱上從低到高共同設有二層作業平臺和三層作業平臺；二層作業平臺的四周設置有安全護欄，三層作業平臺的四周也設有安全護欄，三層作業平臺的中間沿長度方向設有高度不低于1800mm的安全隔離網，安全隔離網將三層作業平臺分隔成兩個作業區域；從二層作業平臺到三層作業平臺的爬梯上端入口處并排設有兩個分別進入不同作業區域的安全門禁，兩個作業區域處還各設有一塊LED顯示屏；在三層作業平臺的上方還設有鐵路車輛頂部視屏監控裝置；本實用新型結構設計多層，操作使用方便，同時安全防護到位。

技術領域

本實用新型涉及鐵路整備作業輔助設備技術領域，尤其是一種帶安全聯鎖防護的鐵路車輛作業平臺。

背景技術

目前，鐵路系統上各機務段使用的作業平臺都為單一單層平臺，結構簡單，無安全聯鎖系統，功能落后，遠遠不能滿足機務段的工作需要。

發明內容

本實用新型的目的就是針對傳統的鐵路整備單一作業平臺使用上存在的上述不足之處，提供一種結構設計多層，操作使用方便，同時安全防護到位的帶安全聯鎖防護的鐵路車輛作業平臺。

本實用新型的具體方案是：一種帶安全聯鎖防護的鐵路車輛作業平臺，具有若干根豎立設置在兩鐵路車輛軌道之間地面上的立柱，所有立柱上從低到高共同設有二層作業平臺和三層作業平臺，二層作業平臺的兩端均設置有爬梯，從二層作業平臺的中部位置到三層作業平臺同樣通過爬梯相連接，二層作業平臺和三層作業平臺的底部設有若干照明燈；所述二層作業平臺的四周設置有安全護欄，三層作業平臺的四周也設有安全護欄，三層作業平臺的中間沿長度方向設有高度不低于1800mm的安全隔離網，所述安全隔離網將三層作業平臺分隔成兩個作業區域；從二層作業平臺到三層作業平臺的爬梯上端入口處并排設有兩個分別進入不同作業區域的安全門禁，所述安全門禁上裝有人臉識別裝置，所述人臉識別裝置在牽扯電源開關分閘到位及接觸網無電時允許對應的作業人員進入安全門禁，兩個作業區域處還各設有一塊LED顯示屏，三層作業平臺上的作業區域有人作業時LED顯示屏顯示綠色的無電字樣，作業區域有人作業時LED顯示屏顯示紅色的有電字樣；在三層作業平臺的上方還設有鐵路車輛頂部視屏監控裝置，該視屏監控裝置與中央控制器相連接。

本實用新型中所述安全隔離網的網格網孔大小為75×100mm。

本實用新型中從鐵路車輛軌道向三層作業平臺上還設有設備升降平臺，在二層作業平臺下方的鐵路車輛軌道上還設有水池。

本實用新型設備適合交流及直流電力鐵路車輛、內燃鐵路車輛的整備作業，其中三層作業平臺用于檢修人員對車頂設備檢測、清潔、檢查和檢修；中層作業平臺用于檢修人員清潔、檢查鐵路車輛門窗和進出鐵路車輛內部作業，底層用于車底及側面檢修及清理，三層作業平臺和安全隔離網結構相結合，防止由于工作失誤、精神疲倦等人為因素造成人身傷亡事故的發生，確保登車頂作業人員的人身和設備安全。

本實用新型具有以下有益效果：

1.本實用新型中的視屏監控裝置能實時監控鐵路車輛頂部受電弓是否處于降弓狀態、接觸網自動接地是否撤除、登車頂人數及安全門禁是否關閉等各種狀況，確保整個作業區域的安全聯防及有效監控。

2.總共分為三層作業平臺，各平臺分開作業，操作方便靈活，安全有序，互不干擾。

3.本實用新型整備設備制造安裝方便，成本低，極有利于推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型總體結構示意圖；

圖2是圖1的側視方向結構示意圖。

圖中：1—鐵路車輛軌道，2—爬梯，3—水池，4—設備升降平臺，5—立柱，6—二層作業平臺，7—安全護欄，8—三層作業平臺，9—安全隔離網，10—鐵路車輛，11—LED顯示屏，12—安全門禁，13—視屏監控裝置。