[實(shí)用新型]一種剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721608856.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207508088U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅軍建;劉偉忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐順縣泰雅達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/08
• 分類號(hào): B21D37/08
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

本實(shí)用新型涉及一種剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具，包括上模、下模以及連接上模和下模的導(dǎo)柱，所述上模從進(jìn)料端到出料端依次設(shè)有預(yù)型沖頭、成型沖頭、導(dǎo)正針、圖形沖頭、汽缸和切刀；所述下模依次設(shè)有與所述預(yù)型沖頭相配合的預(yù)型鑲件，與所述成型沖頭相配合的成型鑲件，與所述導(dǎo)正針相配合的導(dǎo)正孔，與所述圖形沖頭相配合的圖形凹模，氣缸以及與所述汽缸連接的成型治具。本實(shí)用新型將腳輪剎車支架加工的多道工序集于一個(gè)模具中，實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化、連續(xù)性生產(chǎn)，加工效率高，對(duì)模具損傷小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剎車支架生產(chǎn)模具，具體涉及一種腳輪剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具。

背景技術(shù)

腳輪上的剎車支架可采用液態(tài)模鍛鑄造的方法，這種方法鑄造的剎車支架光滑無(wú)毛邊，但需要為不同形狀的剎車支架設(shè)計(jì)不同的鑄造模具，成本較高。因此對(duì)于小型的腳輪剎車支架多用沖壓成型的方法，而現(xiàn)在的沖壓模具還需要人工輔助完成，安全度不高，效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了實(shí)現(xiàn)腳輪邊剎車片的自動(dòng)化生產(chǎn)，提高其生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型提供一種腳輪車片自動(dòng)生產(chǎn)模具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具，包括上模、下模以及連接上模和下模的導(dǎo)柱，所述上模從進(jìn)料端到出料端依次設(shè)有預(yù)型沖頭、成型沖頭、導(dǎo)正針、圖形沖頭和切刀；所述下模依次設(shè)有與所述預(yù)型沖頭相配合的預(yù)型鑲件，與所述成型沖頭相配合的成型鑲件，與所述所述導(dǎo)正針相配合的導(dǎo)正孔，與所述圖形沖頭相配合的圖形凹模，汽缸以及與所述汽缸連接的成型治具。

進(jìn)一步地，所述成型沖頭和所述導(dǎo)正針之間設(shè)有鋼針。鋼針可以插入與加工件的預(yù)沖孔，用于對(duì)板材的定位，當(dāng)未插準(zhǔn)時(shí)模具無(wú)法閉合，達(dá)到保護(hù)模具的作用。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)正孔內(nèi)還設(shè)有頂針。當(dāng)圖形沖頭作用完成后，頂針彈出將加工件頂出，將其送入下一道工序。

進(jìn)一步地，所述成型治具包括進(jìn)料機(jī)構(gòu)、沖壓塊、沖壓刀具。將加工件壓出鋼球軌道，對(duì)加工件與板材之間的帶料點(diǎn)進(jìn)行剪切與板材脫離，再將加工好的加工件推出模具外。

進(jìn)一步地，所述上模從上至下依次為頂板、壓針板、夾針板和退料板，所述預(yù)型沖頭、成型沖頭、導(dǎo)正針、圖形沖頭和切刀均固定于所述壓針板上，并且通過(guò)所述夾針板進(jìn)一步固定。

進(jìn)一步地，所述下模從上至下依次為凹模板、凹模墊板和底板。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)柱為四個(gè)，分別設(shè)于模具四個(gè)角，支撐模具防止加工過(guò)程中振動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述預(yù)型沖頭、成型沖頭、導(dǎo)正針、圖形沖頭、切刀、預(yù)型鑲件、成型鑲件、導(dǎo)正孔、圖形凹模、汽缸和成型治具均為兩個(gè)，且錯(cuò)位分布。可同時(shí)加工兩個(gè)剎車支架。

本實(shí)用新型的有益效果如下：將腳輪剎車支架加工的多道工序集于一個(gè)模具中，實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化、連續(xù)性生產(chǎn)，加工效率高，對(duì)模具損傷小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具的上模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型剎車支架自動(dòng)生產(chǎn)模具的下模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-上模、2-下模、3-導(dǎo)柱、10-退針板、11-預(yù)型沖頭、12-成型沖頭、13-鋼針、14-導(dǎo)正針、15-圖形沖頭、16-切刀、17-頂板、18-壓針板、19-夾針板、21-預(yù)型鑲件、22-成型鑲件、23-圖形凹模、24-汽缸、25-成型治具、26-凹模版、27-墊板、28-底板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1-3，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。