[實用新型]一種帶加熱裝置的瀝青運輸車

有效

• 申請號: 201721607825.5
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207484235U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 黃建新;陳恒達;潘濤
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 張明

本實用新型公開了一種帶加熱裝置的瀝青運輸車，包括：至少一個瀝青預熱罐，瀝青預熱罐上安裝有第一加熱裝置，用于將瀝青加熱至第一預設溫度；瀝青升溫罐，與所述的瀝青預熱罐連接，瀝青升溫罐上安裝有第二加熱裝置，用于將瀝青加熱至第二預設溫度，并將加熱至第二預設溫度的瀝青輸出；運輸車，所述的瀝青預熱罐、瀝青升溫罐安裝在運輸車的車架上。本實用新型的瀝青運輸車，能夠減少大量的能源消耗，是一種節能型瀝青運輸車，同時能避免瀝青長時間加熱出現老化的現象，具有極大的經濟價值與實用價值。

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青運輸車，具體涉及一種帶加熱裝置的瀝青運輸車。

背景技術

在當今社會，瀝青在化工生產和公路建筑等領域的應用非常廣泛，是一種非常重要的原材料。瀝青在常溫下呈固態，我們經常需要將其加熱成液態，然后運送至施工現場供施工使用，比如：修繕房屋的防水層、瀝青路面就地熱再生施工等等。現有的瀝青運輸車雖然大多數帶有瀝青加熱裝置，但只有一個瀝青罐，加熱過程也只是一重加熱過程，具有如下缺點：

瀝青導熱系數非常低，若要保證瀝青滿足施工所要求的溫度，必須提前數小時對罐內瀝青進行加熱或在運輸過程中一直對罐內瀝青進行加熱，直接導致施工準備時間太長，燃料利用率低，生產成本大幅增加。

瀝青運輸車上的瀝青罐容量較大，但在實際施工中，經常是每間隔一段時間，小批量使用一次瀝青，在暫時不使用瀝青的這段時間間隔內，仍然對整罐瀝青進行加熱，造成能源的浪費。因此，如何既保證需要熱瀝青的時候及時提供溫度達標的熱瀝青，又能在暫時不需要瀝青的時候降低能源消耗，是目前瀝青運輸與施工領域需要解決的一個重要問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種帶加熱裝置的瀝青運輸車，以解決現有技術中存在的技術問題。

為了實現上述任務，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶加熱裝置的瀝青運輸車，包括：

至少一個瀝青預熱罐，瀝青預熱罐上安裝有第一加熱裝置，用于將瀝青加熱至第一預設溫度；

瀝青升溫罐，與所述的瀝青預熱罐連接，瀝青升溫罐上安裝有第二加熱裝置，用于將瀝青加熱至第二預設溫度，并將加熱至第二預設溫度的瀝青輸出；

運輸車，所述的瀝青預熱罐、瀝青升溫罐安裝在運輸車的車架上；

其中，第二預設溫度高于第一預設溫度。

進一步地，所述的每一個瀝青預熱罐均通過一根瀝青分管連接至瀝青泵，瀝青泵通過瀝青總管連接至所述的瀝青升溫罐；在每一根所述的瀝青分管上均安裝有一個控制閥。

進一步地，所述的瀝青預熱罐的體積小于瀝青升溫罐的體積。

進一步地，所述的瀝青預熱罐、瀝青升溫罐上均安裝有液位監測器。

進一步地，所述的每一個瀝青預熱罐上均安裝有溫度監測器，瀝青預熱罐上的溫度監測器與第一加熱裝置構成反饋電路，當瀝青預熱罐內的瀝青溫度低于第一預設溫度時，通過第一加熱裝置對瀝青加熱；而瀝青溫度高于第一預設溫度后則停止加熱。

進一步地，所述的第一加熱裝置包括電熱絲、發電機、配電箱以及導線，其中電熱絲環繞所述的瀝青預熱罐的內壁，發電機與配電箱連接，配電箱通過導線與所述的電熱絲連接。

進一步地，所述的第二加熱裝置包括燃燒器，燃燒器通過油管與燃油罐連接，在油管上安裝有油泵；所述的燃燒器內設置有燃燒室，環繞燃燒室內壁設置有內部裝有導熱油的導熱油管，該導熱油管延伸至瀝青升溫罐上，并環繞瀝青升溫罐的內壁。

進一步地，所述的瀝青預熱罐和瀝青升溫罐中均設置有攪拌裝置。

本實用新型具有以下技術特點：