[實用新型]一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機有效
| 申請號： | 201721601520.3 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN207420645U | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發明（設計）人： | 曲文波;郭勇強;鮑大虎;李光磊;劉嬈;陳大巍;劉青國;王文斌;李軍;劉志德;宋衛平 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 |
| 主分類號： | F01K7/38 | 分類號： | F01K7/38;F01K17/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 楊立超 |
| 地址： | 150046 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軸承箱 高中壓缸 汽輪機 低壓缸 高壓主汽調節閥 主汽調節閥 熱電聯合 推拉裝置 抽凝式 再熱 中壓 抽凝式汽輪機 本實用新型 汽輪機技術 發電效率 生產應用 同軸布置 抽汽量 可調整 連通管 機組 | ||
【權利要求書】：
1.一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機，其特征在于：所述兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機包括一高中壓缸、一低壓缸、一第一軸承箱、一第二軸承箱、一第三軸承箱、一連通管、一高壓主汽調節閥以及兩中壓再熱主汽調節閥；
所述高中壓缸與低壓缸同軸布置，高中壓缸調端通過推拉裝置與第一軸承箱電端相連，高中壓缸電端通過推拉裝置與第二軸承箱調端相連；第二軸承箱電端連接所述低壓缸的調端，低壓缸的電端設置有第三軸承箱；
所述高中壓缸的排汽口與低壓缸的進汽口之間設置有連通管；
高中壓缸的一側設置有一高壓主汽調節閥和兩中壓再熱主汽調節閥。
2.根據權利要求1所述一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機，其特征在于：所述高壓主汽調節閥和中壓再熱主汽調節閥與所述高中壓缸之間均通過導汽管連接。
3.根據權利要求1所述一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機，其特征在于：所述低壓缸采用落地結構。
4.根據權利要求1所述一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機，其特征在于：第一軸承箱、第二軸承箱、第三軸承箱分別獨自落地。
5.根據權利要求1所述一種兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機，其特征在于：所述兩缸抽凝式熱電聯合循環汽輪機還包括盤車裝置。
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