[實(shí)用新型]一種半掛車瓦楞板自動(dòng)焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721601485.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN207534253U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寇先田;陶先民;路穩(wěn);楊承偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東巨野易達(dá)專用車制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236
• 代理人: 陳體芝

本實(shí)用新型涉及一種半掛車瓦楞板自動(dòng)焊接工裝，支撐臺(tái)A、支撐臺(tái)B上設(shè)水平梁A、水平梁B，水平梁A對(duì)稱設(shè)立柱，立柱上端設(shè)水平梁C，水平梁A、水平梁B左、右端設(shè)水平連接板A、水平連接板B，伸縮氣缸B、伸縮氣缸D之間設(shè)壓板A，伸縮氣缸A、伸縮氣缸C之間設(shè)壓板B，L型滑塊扣合在水平梁C上，L型滑塊與滑軌、滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接，水平梁C上設(shè)減速機(jī)、正反旋電機(jī)，水平梁C上設(shè)立板，減速機(jī)、立板間設(shè)絲杠，L型滑塊上設(shè)豎直連接板、固定塊，固定塊上設(shè)伸縮氣缸E，豎直連接板與焊槍上端鉸接，伸縮氣缸E與焊槍中端鉸接，壓板A、壓板B下方設(shè)壓平工作臺(tái)。本實(shí)用新型有益效果：實(shí)現(xiàn)單面焊接雙面成型的效果，保證了瓦楞板的焊接質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接工裝，尤其涉及一種半掛車瓦楞板自動(dòng)焊接工裝。

背景技術(shù)

廂式貨車是密封運(yùn)輸各種物品重要的運(yùn)輸工具，不僅可以對(duì)容易腐敗變質(zhì)的物品進(jìn)行冷藏式運(yùn)送，而且還可以運(yùn)送一些危險(xiǎn)的化學(xué)易揮發(fā)的物品；現(xiàn)有廂式貨車大都是采用瓦楞板進(jìn)行組裝焊接的，且需要焊工人員采用雙面焊接的方式對(duì)瓦楞板兩側(cè)分別進(jìn)行焊接作業(yè)，其制作的廂式貨車質(zhì)量取決于焊工人員的操作水平，不僅生產(chǎn)低下，生產(chǎn)質(zhì)量難以有效控制，而且采用雙面焊接方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，制作工藝落后，不利于工業(yè)化大生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種半掛車瓦楞板自動(dòng)焊接工裝，解決了現(xiàn)有拼裝焊接瓦楞板需要焊工雙面焊接，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)質(zhì)量難以有效控制的問題。

本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是：

一種半掛車瓦楞板自動(dòng)焊接工裝，包括支撐臺(tái)A1、支撐臺(tái)B2、水平梁A3、水平梁B4、立柱5、水平梁C6、水平連接板A7、水平連接板B8、伸縮氣缸A9、伸縮氣缸B10、伸縮氣缸C11、伸縮氣缸D12、壓板A13、壓板B14、滑軌15、滑動(dòng)桿16、L型滑塊17、減速機(jī)18、正反旋電機(jī)19、立板20、絲杠21、豎直連接板22、固定塊23、伸縮氣缸E24、焊槍25和壓平工作臺(tái)26，相對(duì)布置的所述支撐臺(tái)A1、支撐臺(tái)B2上水平相對(duì)設(shè)置水平梁A3、水平梁B4，水平梁A3兩端對(duì)稱設(shè)置立柱5，對(duì)稱設(shè)置的所述立柱5上端之間設(shè)置水平梁C6，水平梁A3、水平梁B4左、右端之間分別設(shè)置水平連接板A7、水平連接板B8，水平連接板A7上豎直對(duì)稱設(shè)置伸縮氣缸A9、伸縮氣缸B10，水平連接板B8上豎直對(duì)稱設(shè)置伸縮氣缸C11、伸縮氣缸D12，伸縮氣缸B10、伸縮氣缸D12的伸縮桿下端之間設(shè)置壓板A13，伸縮氣缸A9、伸縮氣缸C11的伸縮桿下端之間設(shè)置壓板B14，且壓板A13、壓板B14平行相對(duì)布置，水平梁C6上側(cè)設(shè)置滑軌15，水平梁C6側(cè)壁上水平設(shè)置滑動(dòng)桿16，L型滑塊17上端扣合在水平梁C6上，且L型滑塊17分別與滑軌15、滑動(dòng)桿16滑動(dòng)連接，水平梁C6上側(cè)一端分別設(shè)置減速機(jī)18、正反旋電機(jī)19，水平梁C6上側(cè)另一端設(shè)置立板20，減速機(jī)18、立板20之間旋轉(zhuǎn)設(shè)置絲杠21，且L型滑塊17與絲杠21螺紋連接，正反旋電機(jī)19通過減速機(jī)18與絲杠21動(dòng)力傳動(dòng)，L型滑塊17下端設(shè)置豎直連接板22，L型滑塊17側(cè)壁上設(shè)置固定塊23，固定塊23上豎直設(shè)置伸縮氣缸E24，豎直連接板22下端與焊槍25上端鉸接，伸縮氣缸E24下端與焊槍25中端鉸接，壓板A13、壓板B14下方設(shè)置壓平工作臺(tái)26。

所述的壓平工作臺(tái)26上水平鋪設(shè)銅板27，充分保證瓦楞板上、下側(cè)焊縫處的熱量均衡，達(dá)到單面焊接雙面成型的技術(shù)效果。

所述的壓平工作臺(tái)26后方水平均布設(shè)置槽鋼28，所述槽鋼28后端均設(shè)置在支撐板29上，槽鋼28上均布設(shè)置滑動(dòng)滾珠30，將瓦楞板水平放置在滑動(dòng)滾珠上，便于將其推送進(jìn)入壓板A、壓板B下側(cè)。

本實(shí)用新型的工作原理：將兩塊需要焊接的瓦楞板水平放置在滑動(dòng)滾珠上，將其推送進(jìn)入壓板A、壓板B下側(cè)，分別啟動(dòng)伸縮氣缸A、伸縮氣缸B、伸縮氣缸C、伸縮氣缸D使壓板A、壓板B將相鄰的瓦楞板邊緣緊壓在銅板上，此時(shí)相鄰的瓦楞板的板縫至于焊槍下側(cè)，啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)使L型滑塊在水平梁C上左右移動(dòng)來調(diào)節(jié)焊槍的左右位移，啟動(dòng)伸縮氣缸E來調(diào)節(jié)焊槍下端與瓦楞板的距離。