[實用新型]一種移動電源車專用裝配工具

有效

• 申請號: 201721601409.4
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207645608U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 姚嘉琦;張旭朋;黃勇
• 申請（專利權）人: 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本實用新型公開了一種移動電源車專用裝配工具，弧形形狀的吊板的下端開有等角度陣列的螺栓孔，吊板與連接件的一端連接，連接件的另一端套設在座耳上，座耳固定在縱梁的下端面，縱梁的上端面平行設置有頂板，頂板上設置有多個等距的重心調節孔，弓形卸扣穿過重心調節孔與頂板連接，橫梁垂直于縱梁設置，縱梁的端部固定連接在橫梁的中心，橫梁的兩側上開有吊環安裝孔，吊環套設在吊環安裝孔上，吊環與D形卸扣通過連接件連接，本實用新型安裝平穩，大大降低了裝配過程中的事故發生率。

技術領域

本實用新型提供一種專用裝配工具，具體涉及用于移動發電車中燃氣輪機與齒輪箱在裝配過程中的起吊。

背景技術

移動電源車是以燃氣輪機為核心可現場連續運轉或調峰又經濟可靠的發電設備，作為一種移動式電源，它具有可由公路運輸、無需固定地基、設計緊湊占地面積小、排放少以及噪音污染小等優點，可用于搶險救災、緊急供電等多個方面。在移動電源車的裝配過程中，部分燃氣輪機的裝配比較復雜，存在不平穩的狀態，安全性能不高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種移動電源車專用的裝配工具，可水平吊裝燃氣輪機，大大降低裝配過程中的事故發生率。

本實用新型的技術方案為：一種移動電源車專用裝配工具，弧形形狀的吊板的下端開有等角度陣列的螺栓孔，吊板與連接件的一端連接，連接件的另一端套設在座耳上，座耳固定在縱梁的下端面，縱梁的上端面平行設置有頂板，頂板上設置有多個等距的重心調節孔，弓形卸扣穿過重心調節孔與頂板連接，橫梁垂直于縱梁設置，縱梁的端部固定連接在橫梁的中心，橫梁的兩側上開有吊環安裝孔，吊環套設在吊環安裝孔上，吊環與D形卸扣通過連接件連接。

進一步地，所述吊板上設置有第一吊孔，連接件的一端套設在第一吊孔上。

進一步地，所述縱梁的一端開有槽，頂板設置在槽內與縱梁焊接固定。

進一步地，所述第一筋板和第二筋板以縱梁為中心對稱設置，第一筋板和第二筋板以焊接的方式固定在縱梁和橫梁上。

進一步地，所述縱梁與橫梁焊接為一體。

進一步地，所述吊環上設置有第二吊孔，D形卸扣通過連接件與第二吊孔連接。

進一步地，所述橫梁兩側的吊環安裝孔上以懸臂的中心線為中心對稱設置。

進一步地，所述縱梁與橫梁均為方形空心型鋼。

進一步地，所述連接件為軟連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型分別通過兩個對稱設置的D形卸扣、吊板與燃氣輪機上的三個吊點連接，吊板的位置處于兩個D形卸扣的中心位置，本實用新型結構緊湊，成本低，水平吊裝，安裝平穩，安全性能提高，事故發生率降低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明，本實施例不構成對本實用新型的限制。

如圖1、2所示，一種移動電源車專用裝配工具，包括吊板1、連接件2、座耳3、縱梁4、頂板5、弓形卸扣6、重心調節孔7、橫梁8、第一筋板9、第二筋板10、吊環12、D形卸扣14。