[實用新型]一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀

有效

• 申請號: 201721601183.8
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207991650U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 李長奇;李紅鎖;蒲誠;杜亮;邢文莉
• 申請（專利權）人: 天津市迅爾儀表科技有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00;G01M1/22
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 欒志超

一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀，包括葉輪，所述葉輪的前面配設柔性支架，所述葉輪與所述柔性支架固定連接；所述柔性支架上配設加速度傳感器；所述葉輪的后面配設光電傳感器；所述加速度傳感器和所述光電傳感器均與MCU控制板電連接。本申請的有益效果是：避免了使用驅動電機產生的驅動力、電機的振動以及旋轉角度測量部件的配重影響，干擾檢測傳感器檢測，實現了輕質量、小體積葉輪的不平衡特性檢測。

技術領域

本申請屬于動平衡測量技術領域，具體地說，涉及一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀。

背景技術

高速旋轉機械受物料的影響較大，沖擊、腐蝕、磨損、結焦都會對機器的轉子系統造成不平衡故障。而旋轉機械的振動故障有70％來源于轉子系統的不平衡。通常，維護人員對于振動較大的轉子，進行拆除處理,直接更換葉輪等，重新安裝后運行，達到降低振動的目的。然而，由于旋轉部件原始不平衡量的存在，導致機器運轉后，有時振動依然超過標準的允許值。為防止毀機，威脅現場人員的安全與保障生產的正常運行，需進行動平衡校正。

氣體渦輪流量計采用渦輪進行測量。它先將流速轉換為渦輪的轉速，再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。氣體渦輪流量計的葉輪在大流量時轉速很高，可達到約20000r/min。雖然氣體渦輪流量計的葉輪質量較小，但其轉速很高，在高速旋轉時，如果轉子系統不平衡，會造成部件的振動，嚴重損壞葉輪及其軸承系統，造成計量不精確甚至葉輪系統損壞，無法繼續工作等問題。

普通動平衡檢測儀的結構，由驅動電機、測試支架、旋轉部件及檢測傳感器構成。其原理是由驅動電機帶動旋轉部件在測試支架上高速旋轉，然后用傳感器檢測部件的動平衡特性。氣體渦輪流量計的葉輪質量、體積都很小，若采用普通動平衡檢測儀測試，葉輪不平衡所產生的力很小，驅動電機產生的驅動力、電機的振動以及旋轉角度測量部件的配重影響，會干擾檢測傳感器檢測，使之不能正確檢測到葉輪的平衡性。

發明內容

有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀，能夠準確檢測到葉輪的平衡性。

為了解決上述技術問題，本申請公開了一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀，采用均勻氣流驅動葉輪高速旋轉，分別采用加速度傳感器和非接觸式光電傳感器檢測傳感器的不平衡力和葉輪旋轉角度，通過計算得到不平衡物的質量、偏心距、角度等信息，并采用以下技術方案來實現。

一種氣體渦輪流量計動平衡測試儀，包括葉輪，所述葉輪的前面配設柔性支架，且所述柔性支架隨所述葉輪的位移而位移；所述柔性支架上配設加速度傳感器；所述葉輪的后面配設光電傳感器；所述加速度傳感器和所述光電傳感器均與MCU控制板電連接。

進一步的，所述柔性支架的前面配設整流導管。

進一步的，所述葉輪后面配設后支架，所述葉輪架接在所述柔性支架和所述后支架上；所述葉輪與所述后支架活動連接。

進一步的，所述整流導管、所述柔性支架、所述葉輪和所述后支架在同一軸線上。

進一步的，所述葉輪上設有用來進行位置參考的零點，所述光電傳感器與所述零點正對。

進一步的，所述柔性支架為細長的彈簧鋼片。

進一步的，所述氣體渦輪流量計動平衡測試儀，還包括顯示屏，所述顯示屏與所述MCU控制板電連接。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：避免了驅動電機產生的驅動力、電機的振動以及旋轉角度測量部件的配重影響，干擾檢測傳感器檢測，實現了輕質量、小體積葉輪的不平衡特性檢測。

當然，實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明