[實(shí)用新型]一種耐磨防滑不銹鋼板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721596485.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN207812212U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅健恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東正鵬廚衛(wèi)有限公司
• 主分類號(hào): E01C9/08
• 分類號(hào): E01C9/08;E01C11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼材料，尤其是一種耐磨防滑不銹鋼板，它包括基板、塑料合金層、熱熔膠層和陶粒，所述基板頂面黏合有塑料合金層，所述塑料合金層均勻設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有陶粒，所述塑料合金層頂面涂覆有熱熔膠層；車輛、行人或者牲口壓迫熱熔膠層，間接壓迫陶粒，陶粒破碎后其渣子會(huì)刺穿熱熔膠從而接觸車輪、鞋底或者牲口的蹄子，故可以大大增加摩擦力，起到防滑的作用；當(dāng)熱熔膠破損后可以通過熨斗將其修復(fù)，甚至將新的熱熔膠熱熔后涂覆在其破損位置進(jìn)行修復(fù)也可行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼材料，尤其是一種耐磨防滑不銹鋼板。

背景技術(shù)

有時(shí)需要在階梯等處設(shè)置一些臨時(shí)斜坡，以便摩托車、自行車或者牲口的搬運(yùn)。現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用鋼架上面鋪設(shè)鋼板或者木板。采用鋼板則容易打滑，尤其是在雨雪天氣時(shí)打滑效果非常明顯，容易出現(xiàn)各種意外；采用木板則非常不耐磨，使用幾個(gè)月就要更換板面。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種同時(shí)兼具耐磨和防滑的板面。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種耐磨防滑不銹鋼板，其特征在于：它包括基板、塑料合金層、熱熔膠層和陶粒，所述基板頂面黏合有塑料合金層，所述塑料合金層均勻設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有陶粒，所述塑料合金層頂面涂覆有熱熔膠層。本文所述的塑料合金指的是PC/ABS塑料合金。

所述基板厚度為1-5厘米。

所述塑料合金層厚度為1-1.5厘米。

所述陶粒最大直徑小于1厘米。

所述陶粒采用免燒陶粒，因?yàn)樘樟Ｖ校鉄樟１缺簾樟８哟植冢诜阑?/p>

所述熱熔膠層采用熱熔壓敏膠，進(jìn)一步提高防滑能力。

所述基板為不銹鋼卷材。

本實(shí)用新型的有益效果為：車輛、行人或者牲口壓迫熱熔膠層，間接壓迫陶粒，陶粒破碎后其渣子會(huì)刺穿熱熔膠從而接觸車輪、鞋底或者牲口的蹄子，故可以大大增加摩擦力，起到防滑的作用；當(dāng)熱熔膠破損后可以通過熨斗將其修復(fù)，甚至將新的熱熔膠熱熔后涂覆在其破損位置進(jìn)行修復(fù)也可行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、基板；2、塑料合金層；3、熱熔膠層；4、陶粒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種耐磨防滑不銹鋼板，它包括基板1、塑料合金層2、熱熔膠層3和陶粒4，所述基板1頂面黏合有塑料合金層2，所述塑料合金層2均勻設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)放置有陶粒4，所述塑料合金層2頂面涂覆有熱熔膠層3。

所述基板1厚度為1-5厘米。

所述塑料合金層2厚度為1-1.5厘米。

所述陶粒4最大直徑小于1厘米。

所述陶粒4采用免燒陶粒，因?yàn)樘樟Ｖ校鉄樟１缺簾樟８哟植冢诜阑?/p>

所述熱熔膠層3采用熱熔壓敏膠，進(jìn)一步提高防滑能力。

所述基板1為不銹鋼卷材。

上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。