[實用新型]一種高壓離心通風機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721593147.1 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN207513919U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 榮能國 | 申請(專利權(quán))人: | 上海大速電機有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/26 | 分類號: | F04D29/26;F04D29/66;F04D29/28;F04D29/30;F04D25/08 |
| 代理公司: | 上海邦德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 趙紅 |
| 地址: | 201615 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉輪 通風機 減速機 通風管 高壓離心通風機 進風口 本實用新型 傳動皮帶 進風口處 離心風機 送風效率 出風口 電機相 電機軸 輸入端 正對 背面 電機 噪音 穿過 體內(nèi) 側(cè)面 輸出 | ||
本實用新型提出一種高壓離心通風機,包括通風機本體、電機、減速機和葉輪。其中,通風機本體的正面設(shè)有進風口,通風機本體的側(cè)面設(shè)有出風口,進風口處連接一通風管,葉輪包括第一葉輪和第二葉輪,第一葉輪正對進風口設(shè)于通風機本體內(nèi),第二葉輪設(shè)于通風管內(nèi),葉輪通過電機軸穿過通風機本體的背面與減速機的輸出端相連接,減速機的輸入端通過傳動皮帶與電機相連接。以解決現(xiàn)有的離心風機存在噪音大以及送風效率低的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及通風機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高壓離心通風機。
背景技術(shù)
離心風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻,鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風,空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風,谷物的烘干和選送,風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
但是現(xiàn)有的離心風機大多存在葉輪前后風壓相差大,直接導致噪音大以及送風效率低的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提出一種高壓離心通風機,以解決背景技術(shù)中現(xiàn)有的離心風機存在噪音大以及送風效率低的問題。
為解決上述問題,本實用新型提出一種高壓離心通風機,包括通風機本體、電機、減速機和葉輪;其中,所述通風機本體的正面設(shè)有進風口,所述通風機本體的側(cè)面設(shè)有出風口;所述進風口處連接一通風管;所述葉輪包括第一葉輪和第二葉輪;所述第一葉輪正對所述進風口設(shè)于所述通風機本體內(nèi),所述第二葉輪設(shè)于所述通風管內(nèi);所述葉輪通過電機軸穿過所述通風機本體的背面與所述減速機的輸出端相連接;所述減速機的輸入端通過傳動皮帶與所述電機相連接。
優(yōu)選的,所述通風機本體呈蝸殼狀。
優(yōu)選的,所述第一葉輪為離心葉輪,所述第二葉輪為軸流葉輪。
優(yōu)選的,所述離心葉輪的直徑大于所述軸流葉輪的直徑。
優(yōu)選的,所述離心葉輪包括底盤,第一導風葉片和第二導風葉片;所述底盤上圍繞所述底盤外圈均勻設(shè)有至少兩根所述第一導風葉片;相鄰的所述第一導風葉片之間設(shè)有所述第二導風葉片;葉片與葉片之間呈后傾式設(shè)計。
優(yōu)選的,所述第二導風葉片的長度低于所述第一導風葉片的長度之比為3:2。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)勢之處在于:風先通過軸流葉輪沿葉輪的正方向輸送至離心葉輪的正表面,再通過離心葉輪產(chǎn)生的離心力從排風口排出,使離心葉輪的正表面的風壓增大,降低離心葉輪進風口與出風口的壓力差,減少風的紊亂情況,降低噪音,并且提高空氣的流通速度,提高風機的運作效率。
第一葉輪和第二葉輪與第二葉輪的設(shè)計,使得前后倒流通道的體積變化相對較小,較小倒流通道內(nèi)氣流速度的變化,使導流通道內(nèi)氣體流速均勻,不容易出現(xiàn)紊亂的情況,直接打到降低噪音的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例中高壓離心通風機的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型一實施例中高壓離心通風機中異地葉輪的主視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步地說明。
如圖1所示,本實用新型提出一種高壓離心通風機,包括通風機本體1、電機2、減速機和葉輪3。通風機本體1的正面設(shè)有進風口,通風機本體1的側(cè)面設(shè)有出風口11。進風口處連接一通風管12,葉輪3包括第一葉輪31和第二葉輪32,第一葉輪31正對進風口設(shè)于通風機本體10內(nèi),第二葉輪32設(shè)于通風管12內(nèi),葉輪3通過電機軸穿過通風機本體1的背面與減速機的輸出端相連接,減速機的輸入端通過傳動皮帶與電機2相連接。
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