[實用新型]一種高溫板式輸送機保溫罩及高溫板式輸送機

有效

• 申請號: 201721586931.X
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207903316U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 吳學兵;肖中元;劉克儉
• 申請（專利權）人: 中冶長天國際工程有限責任公司
• 主分類號: B65G21/08
• 分類號: B65G21/08;B65G15/00
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 唐曙暉

一種高溫板式輸送機保溫罩，該高溫板式輸送機保溫罩(S1)包括外罩本體(1)、保溫材料層(2)和內部蓋板(3)；外罩本體(1)包括罩體頂板(101)和罩體側壁(102)，罩體頂板(101)設置在罩體側壁(102)的頂部；外罩本體(1)的內表面設有保溫材料層(2)，保溫材料層(2)的表面設有內部蓋板(3)。本實用新型裝置能夠適應在高溫環境下工作，減少輸送過程中物料在頂部熱輻射損失，便于后續立冷機余熱發電利用。

技術領域

本實用新型涉及冶金燒結礦運輸系統，具體涉及一種高溫板式輸送機保溫罩及高溫板式輸送機，屬于冶金燒結礦裝置領域。

背景技術

板式輸送機是以閉合的、循環運行的鏈條作為牽引構件，用對接的或搭接的平行板、波浪形板以及槽型或者箱型等構件作為承載構件的輸送設備。板式輸送機既適用于輸送散粒物料，又適用于輸送成件物品。在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經濟的其他工業部門中均得到了廣泛的應用。

傳統燒結工藝中有燒結礦顯熱(環冷機廢氣)和燒結機煙氣顯熱兩部分余熱資源。燒結機煙氣因溫度低并含有各種S、P等雜質余熱利用很少，目前國內大型鋼鐵公司大多數利用余熱鍋爐回收燒結礦顯熱蒸汽(環冷機廢氣)進行發電。國內環冷機余熱利用僅能回收高溫、中溫段兩段的余熱，低溫段廢氣沒有進行利用，且漏風率較高，僅能回收40％左右冷卻區較高溫度熱廢氣余熱，余熱資源回收利用率較低。

為克服目前運行的燒結礦冷卻機普遍存在漏風率高、熱廢氣品位低及余熱資源回收利用率低等問題，我公司擬借鑒干熄焦技術開發一種新式立式冷卻機替代目前的環式冷卻機。該立式冷卻機采用逆向換熱，燒結礦從冷卻機上部進入，下部排出；冷空氣從冷卻機下部進風管進入，上部抽出。這樣能使得熱廢氣溫度從傳統環式的部分利用變為全部利用，并提高了熱廢氣的出口溫度。熱燒結礦的余熱利用效率能提高至70％左右。

因場地限制燒結機的落料點不能直接落入立式冷卻機，且立式冷卻機高度較高，與燒結機落料點會存在一定高差。根據工藝布置，在燒結機落料點處需要配置一臺運輸高溫燒結礦的輸送機將物料輸送至立式冷卻機入料口。并且在運輸過程中燒結礦熱量盡可能減少損失以利于后續利用。

現有技術中，一般板式輸送機都是敞開式，輸送高溫物料時熱量容易通過輸送機上部熱輻射和輸送機槽體傳導出現損失。少數輸送機所輸送物料粉塵大，或上部未設置屋頂時，基于防雨、防塵和安全考慮才會設計頂罩，且結構設計簡單。一般采用鋼板焊接而成，輸送槽與頂罩之間縫隙大。此類頂罩對于高溫輸送機不適用，極易因高溫變形引起損壞，保溫效果也不好。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種高溫板式輸送機保溫罩及高溫板式輸送機。本實用新型裝置能夠適應在高溫環境下工作，減少輸送過程中物料在頂部熱輻射損失，便于后續立冷機余熱發電利用；同時當輸送機在輸送過程中突發故障時，保溫罩能快速打開散熱，防止輸送槽長期在高溫下導致設備受損，從而延長了輸送槽的使用周期，也提高了輸送機的使用壽命。

根據本實用新型的第一種實施方案，提供一種高溫板式輸送機保溫罩：

一種高溫板式輸送機保溫罩，該高溫板式輸送機保溫罩包括外罩本體、保溫材料層和內部蓋板。外罩本體包括罩體頂板和罩體側壁，罩體頂板設置在罩體側壁的頂部。外罩本體的內表面設有保溫材料層，保溫材料層的表面設有內部蓋板。

在本實用新型中，該高溫板式輸送機保溫罩還包括設置在外罩本體兩側的罩體側壁上的支撐橫梁。優選，支撐橫梁設置在罩體側壁的中上部，并與罩體側壁垂直連接。

在本實用新型中，該高溫板式輸送機保溫罩還包括設置在支撐橫梁末端下方的支柱，支柱與支撐橫梁垂直設置。支撐橫梁與外罩本體連接，支柱用于支撐外罩本體與支撐橫梁的重量。

在本實用新型中，該高溫板式輸送機保溫罩還包括設置在外罩本體兩側的罩體側壁上的短梁。優選，短梁設置在罩體側壁的中下部，并與罩體側壁垂直連接。