[實用新型]一種環繞式車載絞盤系統

有效

• 申請號: 201721586800.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207630886U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 王華生
• 申請（專利權）人: 重慶優優新材料有限公司
• 主分類號: B60D1/04
• 分類號: B60D1/04;B60D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種環繞式車載絞盤系統，其特征在于包括掛鉤和壓塊，掛鉤下部連接有連接塊，連接塊連接有牽引繩，掛鉤背部設有一壓在掛鉤背部的壓塊，掛鉤前、后面上與壓塊居中位置對齊分別設有向前和向后突出的凸起，凸起上方、下方分別設有擋塊，擋塊與凸起間形成繩槽，擋塊向掛鉤背部外側伸展到壓塊側面，掛鉤前、后面鉤尖部位設有向上的倒槽，凸起內側設有溝槽；牽引繩不會竄動，方向指向性好，可以為車輛提供合適的牽引，保障安全脫困。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用于自救的車載絞盤構件，特別是涉及一種環繞式車載絞盤系統。

背景技術

目前我國汽車保有量巨大，一些特殊需求的汽車在車架前部設置絞盤，如越野車，在需要脫困時拉出掛鉤和牽引繩到掛持點，然后在掛持點繞一圈將掛鉤掛在牽引繩上形成圈套，再啟動絞盤卷收牽引繩帶動車輛脫困，牽引繩在鉤掛處彎曲并產生摩擦滑動，牽引繩彎曲摩擦部位容易產生傷害，容易產生死彎，還有由于掛持點是自然界隨機物，位置不一定與車輛方向一致，拖曳時車輛容易跑偏，的別是在坡路上容易產生傾覆事故，這仍有待于技術解決。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種環繞式車載絞盤系統。

本實用新型采用的技術方案為：一種環繞式車載絞盤系統，其特征在于包括掛鉤和壓塊，掛鉤下部連接有連接塊，連接塊連接有牽引繩，掛鉤背部設有一壓在掛鉤背部的壓塊，掛鉤前、后面上與壓塊居中位置對齊分別設有向前和向后突出的凸起，凸起上方、下方分別設有擋塊，擋塊與凸起間形成繩槽，擋塊向掛鉤背部外側伸展到壓塊側面，掛鉤前、后面鉤尖部位設有向上的倒槽，凸起內側設有溝槽。

進一步的，所述凸起外側設有溝槽。

進一步的，所述壓塊外面上設有與繩槽相對的束緊槽。

本實用新型當掛持點方向比較偏時，在需要方向的兩側各找一個掛持點，拉出牽引繩，持掛鉤，繞過兩個掛持點，使掛鉤位于需要方向，將兩點間通長的牽引繩置于壓塊與掛鉤背部之間，然后將絞盤連接側牽引繩拉入掛鉤內部沿后側上層繩槽、和上層繩槽對齊的束緊槽、前側上層繩槽掛到前側凸起內側的溝槽上，再沿前側下層繩槽、和下層繩槽對齊的束緊槽、后側下層繩槽進入掛鉤，再由后側倒槽至絞盤，啟動絞盤拉動牽引繩束緊壓塊，形成固定繩結，牽引繩不會竄動，方向指向性好，可以為車輛提供合適的牽引，保障安全脫困。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例整體示意圖。

圖2為本實用新型實施例另一角度示意圖。

附圖標記:1掛鉤；2壓塊；3連接塊；4牽引繩；5凸起；6擋塊；7繩槽；8倒槽；9溝槽；10溝槽；11束緊槽。

具體實施方式

本實用新型實施例如圖1、2所示，該環繞式車載絞盤系統設有掛鉤1和壓塊2，掛鉤下部連接有連接塊3，連接塊連接有牽引繩4，掛鉤開口方向相反的背部設有一壓在掛鉤背部的壓塊，壓塊設有與掛鉤背部曲面吻合的施壓面，掛鉤背部曲面和/或壓塊施壓面上設有固定繩的繩槽，與繩接觸的面上可分布條狀凸起，壓塊前后厚度與掛鉤前后厚度相同，壓塊上下兩端與施壓面連接處曲面過渡翹起，掛鉤前、后面上與壓塊居中位置對齊分別設有向前和向后突出的凸起5，凸起上方、下方分別設有擋塊6，擋塊與凸起間形成繩槽7，擋塊向掛鉤背部外側伸展到壓塊側面對壓塊進行限位，使其與掛鉤背部對齊，掛鉤前、后面鉤尖部位設有向上的倒槽8，凸起內側設有溝槽9；凸起外側設有溝槽10；壓塊外面上設有與繩槽相對的束緊槽11。