[實用新型]一種減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構有效
| 申請號: | 201721583652.8 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207549923U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 蔣智敏;蔣奎成;陳志向;羅先芳 | 申請(專利權)人: | 四川天非尼迪新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 惠州創聯專利代理事務所(普通合伙) 44382 | 代理人: | 韓淑英 |
| 地址: | 643030 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 面布 軟頂 松緊布 伸縮 減小 本實用新型 電動汽車 布料 內部機械結構 高彈性系數 彈性系數 方向設置 機械骨架 驅動裝置 制造成本 裝配過程 防撕裂 平順性 張緊力 拉伸 受力 防水 防火 施加 釋放 加工 配合 汽車 | ||
1.一種減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構,包括面布和松緊布,所述面布安裝在汽車伸縮軟頂內部機械上,由防水、防火和防撕裂的高彈性系數布料制成,其特征在于:所述松緊布彈性系數低于所述面布,所述松緊布沿整個軟頂拉伸受力方向設置,所述松緊布在軟頂拉伸時可以被拉寬,在軟頂收縮時可以收縮回原來的繃緊狀態,用于減少所述面布的張力。
2.根據權利要求1所述的減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構,其特征在于:所述松緊布的數量為一段或一段以上。
3.根據權利要求1或2所述的減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構,其特征在于:所述松緊布設置在面布中間或者兩端。
4.根據權利要求3所述的減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構,其特征在于:所述松緊布下方設置比較松垮并具有防水作用的防水面布,所述防水面布用于補充松緊布防水等方面的不足。
5.根據權利要求4所述的減小低速電動汽車伸縮軟頂面布張力的結構,其特征在于:所述防水面布可以通過直接縫合或可拆卸的方式設置在松緊布下方。
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