[實用新型]柴油車尾氣凈化監控裝置

有效

• 申請號: 201721582371.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207620890U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 丁振軍;張晉衛
• 申請（專利權）人: 北京潤沃達汽車科技有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N3/035;F01N13/00;F01N13/08;F01N13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種柴油車尾氣凈化監控裝置，包括尾氣凈化器、進氣管和顆粒排放傳感器，所述進氣管的內部安裝有顆粒排放傳感器，所述進氣管的外側安裝有外管，所述外管的內部設置有消音層，所述消音層的內側設置有耐熱層，所述耐熱層的內側安裝有內管，所述內管的內部安裝有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器的一側安裝有第一隔離板，所述第一隔離板的一側安裝有第二隔離板，且第二隔離板的一側安裝有第三隔離板，所述外管的一側安裝有出氣管，所述儲料箱的內部放置有柴油機尾氣處理塊。本實用新型設計科學合理，結構簡單，成本低廉，對尾氣排放的檢測過程中還極大程度上凈化了汽車尾氣。

技術領域

本實用新型涉及汽車應用技術領域，具體為一種柴油車尾氣凈化監控裝置。

背景技術

目前，隨之我國社會經濟的快速發展，人口汽車的擁有量已經成為我國空氣污染的主要來源，但是現在使用的汽車尾氣排放檢測設備，由于摻加了機械和人工的雙重操作，使得一些本來就不達標的車輛也蒙混過關，很大程度上影響了汽車尾氣檢測的準確性，隨著生活條件的提高，購買車輛的用戶越來越多，汽車尾氣的排放量也越來越多，對社會環境產生了巨大的壓力，越是交通發達的國家，由汽車尾氣排放的污染物越嚴重，已成為污染大氣的罪魁，激起了社會公憤，據有關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國，中國汽車市場需求完全可能保持20年甚至更長時間的持續、穩定、快速增長，按照保守估計，到2010年，中國家用轎車保有總量將達到1466萬輛，其中城鎮居民家用轎車保有量約1400萬輛，到2020年，中國家用轎車保有量將達到7200萬輛，因此，急需在汽車內部安裝尾氣監控裝置，對汽車的尾氣進行監控，進而提醒超標車輛進行整改等。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種柴油車尾氣凈化監控裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種柴油汽車尾氣顆粒排放監控裝置，包括尾氣凈化器、進氣管和顆粒排放傳感器，所述進氣管的內部安裝有顆粒排放傳感器，所述顆粒排放傳感器內側的進氣管內部設置有活性炭吸附層，所述活性炭吸附層內側的進氣管表面設置有密封墊圈，所述進氣管的外側安裝有外管，所述外管的內部設置有消音層，所述消音層的內側設置有耐熱層，所述耐熱層的內側安裝有內管，所述內管的內部安裝有尾氣凈化器，所述尾氣凈化器的一側安裝有第一隔離板，所述第一隔離板的一側安裝有第二隔離板，且第一隔離板和第二隔離板的表面安裝有第二輸氣管，所述第二隔離板的表面安裝有連接管，且第二隔離板的一側安裝有第三隔離板，所述第二隔離板和第三隔離板的表面安裝有第一輸氣管，所述第三隔離板的一側設置有過濾網，所述過濾網的一側設置有防塵網，所述外管的一側安裝有出氣管，且外管的上方安裝有安裝架，所述安裝架的表面設置有長頸螺栓，且安裝架一側的外管上方安裝有儲料箱，所述儲料箱的內部放置有柴油機尾氣處理塊，所述柴油機尾氣處理塊的下方設置有擋料網，所述儲料箱的表面通過合頁安裝有取料蓋，所述取料蓋下方的儲料箱表面設置有旋轉開關。

優選的，所述外管和內管為不銹鋼金屬管。

優選的，所述取料蓋的表面皆設置有把手。

優選的，所述儲料箱的底部設置有圓形通孔。

優選的，所述進氣管和出氣管通過螺紋安裝在外管表面，呈可拆卸結構，且過濾網和防塵網通過螺栓與管道呈可拆卸連接。