[實用新型]一種新型LED汽車前大燈

有效

• 申請號: 201721581172.8
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207778300U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 劉福來
• 申請（專利權）人: 天津華尚思坦德汽車技術有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/60;F21S41/39;F21S45/43;F21S45/47;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本實用新型公開了一種新型LED汽車前大燈，包括安裝罩，所述安裝罩內部設置反光罩，所述反光罩尾端設置安裝基座，所述安裝基座表面均勻設置LED燈珠，所述反光罩下表面設置調光板，所述調光板通過轉軸與反光罩配合安裝，且調光板與反光罩之間加裝電機，所述電機的輸出軸通過傳動機構與調光板的轉軸連接，且電機與反光罩固定安裝，所述安裝基座后方固定設置散熱風扇，所述安裝罩后側設置散熱口，且安裝罩的散熱口處設置屏蔽板，本新型LED汽車前大燈，采用只能屏蔽板和自動溫控技術實現LED燈的快速散熱。

技術領域

本實用新型涉及LED燈具技術領域，具體為一種新型LED汽車前大燈。

背景技術

LED(Light Emitting Diode：發光二極管)作為第四代光源，因其節能、環保、長壽命等優點極具發展前景。但因為LED對溫度極為敏感，溫度升高會影響LED的壽命、光效、光色(波長)、色溫、光形(配光)以及正向電壓、最大注入電流、光度、色度、電氣參數以及可靠性等。LED燈在汽車在應用范圍上已經得到了廣泛的使用，前照燈的性能直接影響到駕駛的安全，所以要求LED汽車燈具有高光效及長壽命。眾所周知，溫度對LED燈具使用壽命起關鍵性作用，如何有效地降低LED汽車前大燈的成為用戶關注的一個重要問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種新型LED汽車前大燈，采用只能屏蔽板和自動溫控技術實現LED燈的快速散熱，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型LED汽車前大燈，包括安裝罩，所述安裝罩內部設置反光罩，所述反光罩尾端設置安裝基座，所述安裝基座表面均勻設置LED燈珠，所述反光罩下表面設置調光板，所述調光板通過轉軸與反光罩配合安裝，且調光板與反光罩之間加裝電機，所述電機的輸出軸通過傳動機構與調光板的轉軸連接，且電機與反光罩固定安裝，所述安裝基座后方固定設置散熱風扇，所述安裝罩后側設置散熱口，且安裝罩的散熱口處設置屏蔽板，所述屏蔽板通過轉軸與安裝罩配合安裝，且屏蔽板的轉軸端部設置齒輪，且屏蔽板轉軸端部的齒輪與齒條嚙合，所述齒條與安裝罩內壁表面的滑槽配合安裝，且齒條通過電動伸縮桿與安裝罩連接，所述安裝基座表面設置溫度傳感器，所述溫度傳感器的輸出端與控制器的輸入端電連接，所述電機、電動伸縮桿和散熱風扇的輸入端與控制器的輸出端電連接，所述控制器的輸入端與外置電源的輸出端電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝罩外側下端設置水位計，所述水位計的輸出端與控制器的輸入端電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調光板下側設置側板，所述調光板前端的側板為弧形板，且側板下方的安裝罩對應位置設置沉積倉。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝罩和反光罩為一體成型，且安裝罩前端加裝燈罩，所述燈罩為透光罩。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述反光罩外壁均勻設置散熱板，且反光罩內壁前端設置散熱孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本新型LED汽車前大燈采用反光罩和安裝罩一體式設計，有效解決密封問題，而且采用調光板的形式，有效解決光照角度問題，而且采用溫度傳感器和散熱風扇協同工作，對安裝基座進行降溫，同時采用屏蔽板的結構，有效防止從散熱口進水的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構豎直截面示意圖；

圖2為本實用新型結構橫向截面示意圖。

圖中：1安裝罩、2反光罩、3散熱板、4散熱孔、5燈罩、6調光板、7側板、8沉積倉、9安裝基座、10LED燈珠、11散熱風扇、12屏蔽板、13齒條、14電動伸縮桿、15電機、16溫度傳感器、17水位計、18控制器。

具體實施方式