[實用新型]一種汽車前保險桿下進氣格柵有效
| 申請號: | 201721580758.2 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207481841U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 程希廣 | 申請(專利權)人: | 瑞馳豐達(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險桿 進氣格柵 殼體 嵌套 一體化結構 前保險桿 外罩殼 側翼 本實用新型 加強橫梁 安裝槽 車前燈 固定架 緩沖板 連接板 螺紋口 格柵 護殼 車牌 汽車 橫條板 金屬欄 支撐條 緩沖 焊接 鑲嵌 體內 | ||
本實用新型公開了一種汽車前保險桿下進氣格柵,其結構包括進氣格柵、車牌固定架、保險桿殼體、側翼護殼、連接板、車前燈、緩沖板、安裝槽、保險桿加強橫梁、螺紋口,保險桿殼體與車牌固定架為一體化結構,保險桿殼體與連接板相焊接,保險桿殼體與側翼護殼為一體化結構,保險桿殼體與進氣格柵相嵌套,進氣格柵與車前燈相嵌套,緩沖板上設有安裝槽,保險桿加強橫梁設有螺紋口,支撐條與格柵外罩殼為一體化結構,本實用新型一種汽車前保險桿下進氣格柵,結構上設有進氣格柵,其外罩殼與保險桿殼體相嵌套,格柵外罩殼和橫條板的結構能在發生撞擊時良好的承受一定的外力,并且在保險桿殼體內鑲嵌的金屬欄能更好的承受撞擊以及緩沖。
技術領域
本實用新型是一種汽車前保險桿下進氣格柵,屬于汽車技術領域。
背景技術
汽車前保險桿裝,不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。
現有技術公開了申請號為:201621258002.1的一種汽車前進氣格柵,包括一豎向設置的扁平盒體,此盒體的框架與汽車前保險杠成型為一體,其盒體在前保險杠的外側面上設置有若干平行設置的固定柵板,而在盒體上與固定柵板相對設置的另一面上設置有若干與固定柵板垂直設置的調節柵板,此調解柵板在中軸線位置通過轉動銷固連在盒體框架上并能繞此轉動銷進行轉動。但是該現有技術格柵較為脆弱,在撞擊下易出現損壞,保護格柵內部效果差。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種汽車前保險桿下進氣格柵,以解決的現有技術格柵較為脆弱,在撞擊下易出現損壞,保護格柵內部效果差的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種汽車前保險桿下進氣格柵,其結構包括進氣格柵、車牌固定架、保險桿殼體、側翼護殼、連接板、車前燈、緩沖板、安裝槽、保險桿加強橫梁、螺紋口,所述保險桿殼體與車牌固定架為一體化結構,所述保險桿殼體與連接板相焊接,所述保險桿殼體與側翼護殼為一體化結構,所述保險桿殼體與進氣格柵相嵌套,所述進氣格柵與車前燈相嵌套,所述緩沖板上設有安裝槽,所述保險桿加強橫梁設有螺紋口,所述進氣格柵包括支撐條、探照燈孔、格柵外罩殼、橫條板、金屬欄,所述支撐條與格柵外罩殼為一體化結構,所述支撐條與橫條板為一體化結構,所述橫條板與探照燈孔相貼合,所述金屬欄嵌入安裝在格柵外罩殼內。
進一步地,所述保險桿殼體與緩沖板相嵌套。
進一步地,所述緩沖板與保險桿加強橫梁螺紋連接。
進一步地,所述格柵外罩殼與保險桿殼體相嵌套。
進一步地,所述保險桿加強橫梁為弧形長條板結構。
進一步地,所述保險桿加強橫梁為鋁合金制造。
進一步地,所述橫條板采用聚酰胺制造。
本實用新型一種汽車前保險桿下進氣格柵,結構上設有進氣格柵,其外罩殼與保險桿殼體相嵌套,格柵外罩殼和橫條板的結構能在發生撞擊時良好的承受一定外力,并且在保險桿殼體內鑲嵌的金屬欄能更好的承受撞擊以及緩沖。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種汽車前保險桿下進氣格柵的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種汽車前保險桿下進氣格柵的結構示意圖。
圖中:進氣格柵-1、車牌固定架-2、保險桿殼體-3、側翼護殼-4、連接板-5、車前燈-6、緩沖板-7、安裝槽-8、保險桿加強橫梁-9、螺紋口-10、支撐條-101、探照燈孔-102、格柵外罩殼-103、橫條板-104、金屬欄-105。
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