[實(shí)用新型]一種隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721579232.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN207508583U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建成;唐開國(guó);周玉喜;曹克邦;姜亦鵬;吳正陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽星馬專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京華智則銘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11573
• 代理人: 田建濤

本實(shí)用新型公開了一種隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝，包括組對(duì)平臺(tái)，所述組對(duì)平臺(tái)的頂部分別設(shè)有夾緊裝置、壓緊裝置和U型伸縮臂架，U型伸縮臂架的內(nèi)部等間距設(shè)有限位板，且U型伸縮臂架靠緊壓緊裝置進(jìn)行設(shè)置，本隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝，由于該工裝的夾緊裝置與壓緊裝置是固定在平臺(tái)上面，只需轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿就能實(shí)現(xiàn)夾緊與壓緊，故在組對(duì)過程中省時(shí)省力，且工作效率得到了提高，該工裝在組對(duì)過程中采用多組夾緊與壓緊裝置，能夠保證伸縮臂架在組對(duì)過程中橫截面尺寸滿足圖紙要求尺寸，組對(duì)后用機(jī)器人焊接時(shí)，伸縮臂里面的限位板能夠減少焊接變形量，從而使伸縮臂架焊接過后更加美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接組對(duì)工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝。

背景技術(shù)

隨車起重機(jī)U型伸縮臂架分為幾節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度一般4-5米，由U型折彎鋼板與C型折彎鋼板上下組對(duì)拼焊而成，由于每節(jié)伸縮臂架較長(zhǎng)并且焊接成型后對(duì)橫截面的尺寸要求較高，再考慮到焊接變形等因素，導(dǎo)致U型伸縮臂架制作難度較高，生產(chǎn)效率低，現(xiàn)有技術(shù)中每節(jié)U型伸縮臂架的組對(duì)是靠在平臺(tái)上，用多個(gè)F型夾鉗依次夾緊，沒有壓緊裝置，組對(duì)過程中經(jīng)常出現(xiàn)尺寸與圖紙相差較大，需要依次調(diào)節(jié)多個(gè)F型夾鉗，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，而且組對(duì)完成后焊接時(shí)由于變形導(dǎo)致臂架側(cè)面扭曲，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝，省時(shí)省力，工作效率高，美觀性好，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝，包括組對(duì)平臺(tái)，所述組對(duì)平臺(tái)的頂部分別設(shè)有夾緊裝置、壓緊裝置和U型伸縮臂架，U型伸縮臂架的內(nèi)部等間距設(shè)有限位板，且U型伸縮臂架靠緊壓緊裝置進(jìn)行設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓緊裝置有三組，三組壓緊裝置呈一字等間距分布。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾緊裝置有三組，三組夾緊裝置呈一字等間距分布。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾緊裝置包括第一底板，第一底板固定在組對(duì)平臺(tái)的頂部，所述第一底板的頂部固定有第一支撐管，第一支撐管的側(cè)面左右對(duì)稱設(shè)有第一筋板，且第一支撐管上螺紋連接有第一絲桿。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓緊裝置包括第二底板，第二底板的頂部固定有第二支撐管，所述第二支撐管的側(cè)面左右對(duì)稱設(shè)有第二筋板，第二支撐管通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)臂，所述旋轉(zhuǎn)臂的端部安裝有第二絲桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本隨車起重機(jī)U型伸縮臂架焊接組對(duì)工裝，由于該工裝的夾緊裝置與壓緊裝置是固定在平臺(tái)上面，只需轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿就能實(shí)現(xiàn)夾緊與壓緊，故在組對(duì)過程中省時(shí)省力，且工作效率得到了提高，該工裝在組對(duì)過程中采用多組夾緊與壓緊裝置，能夠保證伸縮臂架在組對(duì)過程中橫截面尺寸滿足圖紙要求尺寸，組對(duì)后用機(jī)器人焊接時(shí)，伸縮臂里面的限位板能夠減少焊接變形量，從而使伸縮臂架焊接過后更加美觀。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1組對(duì)平臺(tái)、2第一筋板、3第一絲桿、4第一底板、5第一支撐管、6U型伸縮臂架、7限位板、8第二底板、9第二支撐管、10旋轉(zhuǎn)軸、11第二筋板、12旋轉(zhuǎn)臂、13第二絲桿、14夾緊裝置、15壓緊裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。