[實用新型]一種新能源汽車內部電源轉換裝置有效
| 申請號： | 201721578378.5 | 申請日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN207449819U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 易林國 | 申請（專利權）人： | 深圳市安能能源技術有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;H02M1/00 |
| 代理公司： | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 馬金華 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支架 輸入負極 輸入正極 減震墊 本實用新型 橡膠減震層 新能源汽車 內部電源 內部設置 輸出正極 轉換裝置 螺母 輸出電壓比較 防水透氣閥 底座安裝 減震裝置 汽車行駛 輸出負極 輸出效率 一端設置 散熱片 彈簧 震動 汽車 | ||
1.一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：包括散熱片、本體、輸入正極接口、輸入負極接口、防水透氣閥、支架、減震墊、PCB主板，所述支架下方設置有所述減震墊，所述減震墊內部設置有橡膠減震層，所述橡膠減震層內部設置有彈簧，所述支架上設置有螺母，所述支架上方設置有所述本體，所述本體一端設置有所述輸入正極接口，所述輸入正極接口下方設置有所述輸入負極接口，所述輸入負極接口一側設置有輸出正極接口，所述輸出正極接口一側設置有輸出負極接口，所述輸出負極接口上方設置有穩壓器，所述輸出負極接口旁邊設置有信號控制接頭，所述本體另外一端設置有所述防水透氣閥，所述本體內部設置有所述PCB主板，所述PCB主板上設置有磁芯平板變壓器，所述磁芯平板變壓器旁邊設置有ZVS移相控制全橋，所述ZVS移相控制全橋旁邊設置有濾波模塊，所述濾波模塊旁邊設置有穩壓模塊，所述穩壓模塊下方設置有碳化硅功率管，所述本體上方設置有所述散熱片。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述支架與所述減震墊通過螺釘連接，所述橡膠減震層設置在所述減震墊內，所述橡膠減震層與所述彈簧通過軸連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述支架與所述螺母通過螺釘連接，所述支架與所述本體通過螺栓連接，所述螺母與所述本體通過螺釘連接，所述防水透氣閥與所述本體通過螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述散熱片與所述本體通過螺釘連接，所述本體與所述穩壓器通過螺釘連接，所述輸入正極接口與所述本體通過螺釘連接，所述輸入負極接口與所述本體通過螺釘連接。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述輸出正極接口與所述本體通過螺釘連接，所述輸出負極接口與所述本體通過螺釘連接，所述信號控制接頭與所述本體通過螺釘連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述PCB主板與所述本體通過螺釘連接，所述磁芯平板變壓器與所述PCB轉通過螺釘連接。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內部電源轉換裝置，其特征在于：所述ZVS移相控制全橋與所述PCB主板通過螺釘連接，所述濾波模塊與所述PCB主板通過螺釘連接，所述穩壓模塊與所述PCB主板通過螺釘連接，所述碳化硅功率管與所述PCB主板嵌套連接。
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